Tanker za prah uporablja predvsem fluidizacijske značilnosti prahu za doseganje razkladanja. Fluidizacija prahu pomeni, da ko plin vstopi v plast prahu z dna posode, če hitrost pretoka plina preseže določeno vrednost (0.015 m/s za cement), trenje med plinom in prašek je enak teži prahu in prah ni več podprt z fluidizirano plastjo. V tem času se lahko prosto gibljejo in tečejo od visokega proti nižjemu, tako da zgornja ravnina plasti prahu ostane vodoravna, podobno kot lastnosti tekočine.
Posebno načelo delovanja je: moč motorja cisterne za prah se prenaša na zračni kompresor prek kardanske gredi, menjalne gredi in drugih delovnih naprav. Stisnjen zrak, ki ga ustvari zračni kompresor, vstopi v telo rezervoarja, praškasti in zrnati materiali pa se utekočinijo skozi napravo za utekočinjenje. Zaradi tlačne razlike med notranjostjo in zunanjostjo rezervoarja se praškasti in zrnati materiali skupaj z zrakom transportirajo na določeno mesto po razkladalnem cevovodu.
