Tovornjak cisterna

Zakaj izbrati nas

Naši certifikati

Izdelki Liangshan Xinruida Special Vehicle Machinery Manufacturing Co., Ltd so bili navedeni v vodstvu "Obvestilo" in so opravili obvezno certificiranje "3C" in 2000 certificiranje sistema vodenja kakovosti Kitajskega centra za certificiranje kakovosti.

Proizvodni trg

Naše polpriklopnike izvažamo v več kot 100 držav in regij v Evropi, Srednji Aziji, Rusiji, Afriki, Južni Ameriki in Jugovzhodni Aziji, kupci so jih dobro sprejeli. Vabljeni k posvetovanju in sodelovanju.

 

Kontrola kakovosti

Podjetje ima uvedeno napredno, natančno in najsodobnejšo opremo, sprejete tehnike obdelave ter izbrane visokokakovostne surovine in komponente za proizvodnjo in izdelavo.

Naše storitve

Obljubljamo, da bo podjetje odgovorno za svoje izdelke in da bodo njegove storitve zadovoljile stranke.

 

 

 

Kaj je tovornjak cisterna

 

 

Tovornjaki cisterne so priročen način za premikanje razsutih tekočin, plinov in praškov. Velikosti so različne, od majhnih tovornjakov za gorivo in tovornjakov za biološko nevarne odpadke do velikih B-vlakov in polpriklopnikov. Rezervoar je lahko bodisi pritrjen na karoserijo tovornjaka (tj. tovornjak), bodisi ločen priklopnik ali polpriklopnik.

 

Prednosti tovornjaka cisterne

Materiala ni enostavno pokvariti
Ker je rezervoar v bistvu zatesnjena posoda, je vpliv zunanjega okolja in podnebnih razmer majhen, blago je lahko bolje zaščiteno med prevozom, ni ga enostavno poslabšati in poškodovati, zato zagotavljanje fizikalnih in kemičnih lastnosti materiala ni enostavno spremeniti. Tovornjaki cisterne so idealni za prevoz hrane (pijače), kemikalij ali drugih predmetov, ki jih je treba zaščititi pred vlago ali vročino.

 

Omogoča varen prevoz
Keramični ali stekleni kozarci se na splošno uporabljajo kot vsebniki za prevoz jedkih ali strupenih snovi. Če se zabojniki pomotoma zlomijo med nakladanjem in razkladanjem ter prevozom, pride do resnih nesreč. Če se takšni predmeti prevažajo s tovornjaki s cisternami za gorivo, se verjetnost nesreč močno zmanjša, prevoz in ravnanje s takšnimi predmeti pa lahko poteka varneje.

 

Zmanjšajte delovno intenzivnost, izboljšajte pogoje nakladanja in razkladanja
Tekoči, praškasti, zrnati predmeti so večinoma uporabljeni pločevinke, kozarci, škatle, vreče in druge posode za pakiranje, od tovarne do mesta, za večkratno nakladanje in razkladanje ter skoraj vse ročno nakladanje in razkladanje, delovna intenzivnost je zelo velik. Poleg tega nekateri predmeti pri nakladanju in razkladanju prahu ali oddajajo določen vonj, ovirajo zdravje prekladalcev. Pogoji nakladanja in razkladanja ter delovna intenzivnost prekladalcev so se očitno izboljšali z uporabo tovornjaka s prikolico cisterno za prevoz.

 

Zmanjšajte stroške prevoza
Uporaba prevoza s prikolico cisterne, enostavno uresničitev mehanizacije nakladanja, razkladanja, prevoza, skladiščenja, ne le prihrani delo, ampak tudi prihrani veliko embalažnih materialov (pločevinke, oltar, vrečke, škatle itd.), Tako da prevoz stroški močno zmanjšani.

 

Vrste tovornjakov cistern
 

Pregrade

Pregrade so trdni delilniki, ki ustvarijo ločene, manjše predelke za shranjevanje v tankerju. Medtem ko ta zasnova močno zmanjša količino gibanja tekočega tovora v tankerju naprej in nazaj, le malo pomaga pri preprečevanju gibanja tekočine od strani do strani, zaradi česar se lahko tanker prevrne. To je zelo enostavno za preobremenitev pregrad na sprednji ali zadnji strani, zato je, ko operaterji nakladajo ali razkladajo tanker s pregradami, pomembno, da čim bolj enakomerno porazdelijo tekoči tovor. Če tega ne storite, lahko pride do nestabilne in nevarne obremenitve.

Pregrade

Podobno kot pri pregradah so pregrade poševne ločnice z luknjami, ki upočasnjujejo pretok tekočega tovora tankerja od spredaj nazaj. tekočina lahko še vedno povzroči, da se tovrstni tankerji prevrnejo v ovinkih. Varnostne funkcije tovornjakov s cisternami Naučite se, kako pregrade ustvarjajo rešitve za zadrževanje in zmanjšanje pljuskanja pri prestavljanju tovora.

Gladke cevi

Ti tankerji imajo en dolg, gladek notranji prostor brez pregrad ali lokov. Medtem ko zasnova omogoča razkuževanje notranjosti za vleko živil, pomanjkanje pregrad ali loput prav tako omogoča, da tekoči tovor v delno napolnjenih cisternah prosto pljuska naokoli in potiska tovornjak v isto smer, v kateri vozi. Če voznik prestavi ali pospeši prehitro tekočina steče v zadnji del cisterne in ga upočasni. Če voznik zalomi premočno, se bo tovor zaletel v sprednji del priklopnika in ustvaril potencialno nevaren "naval tekočine", ki lahko povzroči, da vozilo zdrsne v križišče.

 

 
 
Uporaba tovornjaka cisterne
3

Distribucija goriva

Tovornjaki za nafto so bistveni za distribucijo bencina, dizla in drugih goriv do bencinskih črpalk, letališč in industrijskih območij. Zagotavljajo enakomerno oskrbo z gorivom, ki je ključnega pomena za delovanje vozil, strojev in opreme.

Bulk Tanker Trailer

Ravnanje z odpadki

Vakuumske cisterne igrajo ključno vlogo pri ravnanju z odpadki, saj prevažajo tekoče odpadke iz greznic, industrijskih območij in komunalnih objektov v čistilne naprave. Pomagajo ohranjati higieno in preprečujejo onesnaženje okolja.

Cement Tanker Trailer

Okoljske storitve

Tovornjaki DEF prispevajo k varovanju okolja z dovajanjem DEF dizelskim vozilom, kar pomaga zmanjšati škodljive emisije. Poleg tega tankerji za prevoz kemikalij prevažajo surovine in končne izdelke za operacije čiščenja okolja in industrijske procese.

Bulk Cement Tanker

Odziv v sili

Tovornjaki cisterne se uporabljajo tudi v nujnih primerih, kot je dostava pitne vode na območja, ki jih je prizadela nesreča, ali prevoz pene za gašenje požarov za boj proti velikim požarom. Zaradi svoje sposobnosti prenašanja velikih količin tekočin so dragocena prednost pri kriznem upravljanju.

 

Sestavni deli tovornjaka cisterne
 

Avtomatski notranji ventili
Glede na njihovo velikost in zmogljivost so notranji ventili nameščeni na tovornjake za dostavo LPG, tovornjake s cisternami za LPG, velike stacionarne rezervoarje za shranjevanje in črpalke ali cevovode. Ko pride do spremembe tlaka, se pretok poveča ali drastično pade pod določeno vrednost, potem se ti ventili samodejno zaprejo.

 

Ročno in magnetno merjenje
Nivo LPG v tovornjaku cisterni je mogoče določiti z ročnim in magnetnim merjenjem. Ročno merjenje je nameščeno v končni ali stranski vgradni položaj, vendar se položaj razlikuje od modela do modela.

 

Črpalke
Črpalke se uporabljajo za nadzor različnih pogojev, kot so prekomerna hitrost črpalke, tlak, slabo sesanje in visoke obremenitve iz sistemov priključne gredi. Črpalka z lopaticami je najpogosteje uporabljena črpalka v tovornjakih cisternah za LPG.

 

Obvodni ventili
Ko se tlak poveča, ti ventili vrnejo LPG v rezervoar. To pomaga pri zaščiti črpalke. Na trgu so na voljo različni modeli glede na velikost, zmogljivost pretoka, nastavitev in uporabo.

 

Merilniki za preverjanje količine
Sistemi za merjenje utekočinjenega naftnega plina se uporabljajo za določanje količine plina, ki ga dostavijo bobtail ali prikolice za prevoz razsutega tovora na različne lokacije. Filter, izpust zraka, diferenčni ventil in register v kombinaciji z merilnikom dopolnjujejo sistem.

 

 
Nasveti za pridobivanje zmogljivosti tovornjaka cisterne
 
01/

Ocenite negativno tveganje
zmogljivost tovornjakov cistern Kemijska podjetja bi tradicionalno porabila veliko časa za razmišljanje o tveganjih, povezanih z izdelkom (razlitja, eksplozije, požari), vendar dragoceno malo časa za razmišljanje o tveganju, povezanem z nezanesljivimi dobavnimi verigami, ki jih povzroča pomanjkanje tovornih zmogljivosti. Vse se je spremenilo s pomanjkanjem voznikov in pandemija. Pošiljatelji, vsi in vsi, zdaj cenijo tveganja za poslovanje, ki jih predstavlja izjemno omejena tovorna zmogljivost. Zato je bolj verjetno, da bodo nemudoma ukrepali in dali prednost pobudam »izbirnega pošiljatelja«.

02/

Vzpostavite SOP za nakladanje in razkladanje tovornjakov s cisternami
Pojdite k večini proizvajalcev procesne industrije – kemične, prehrambene, celulozne in papirne itd. – in našli boste kupe registratorjev s postopki, ki jih predpisuje ISO. Zakaj torej ta ista podjetja nimajo dobro premišljenih, jasno dokumentiranih postopkov za nakladanje in razkladanje tovornjakov cistern? Za začetek razmislite o dokumentiranju naslednjega: Kdo so voznikovi glavni stiki v kampusu in kako lahko stopi v stik z njimi ob prihodu? Vozniki želijo kar se da hitro vstopiti in izstopiti in postanejo razočarani, ko se ne morejo z nekom pogovoriti ali preživeti.

03/

Partnerstvo s tovornim posrednikom, ki je specializiran za razsuti tovor
Najbolj dobičkonosni prevozniki ohranjajo svoje tovornjake natovorjene, nenehno ponovno nakladajo in se premikajo od točke do točke in nazaj do terminala. Cenijo (in so jim zvesti) pošiljatelje in posrednike, ki lahko pomagajo prepoznati priložnosti za ponovno natovarjanje. Manjšim pošiljateljem razsutega tovora je to težko narediti in to je eden od razlogov, zakaj bi morali razmisliti o sodelovanju s posrednikom za tovorni promet, ki je specializiran za zmogljivost tovornjakov cistern.

04/

Vzpostavite tesnejše strateške odnose s ponudniki prevozov
Nekateri pošiljatelji so znani po tem, da igrajo ponudnike prevozov (tovorni posredniki, prevozniki) drug proti drugemu – z uporabo RFQ za prevoz, da iz tečaja iztisnejo še en cent dobička. To je nakupovalna taktika, ki preprosto ne deluje na trgu, kjer so tovornjaki cisterne redki in ponudnikom ni treba žrtvovati dobička, da bi ostali naloženi. Če bodo imeli možnost izbire, se bodo odločili za servisiranje pošiljateljev, kjer je vzpostavljen odnos zaupanja in medsebojnega spoštovanja.

 

Temeljna načela tovornjaka cisterne

 

Materiali in konstrukcija

Materiali in konstrukcija prikolic cistern so ključni pri zagotavljanju varnega prevoza tekočin. Cisterne so običajno izdelane iz jekla visoke trdnosti, aluminija ali nerjavečega jekla, odvisno od vrste tekočine, ki se prevaža. Debelina sten rezervoarja je tudi bistven dejavnik pri zagotavljanju strukturne celovitosti rezervoarja. Za transport nevarnih tekočin, kot so NGL in kemikalije, so potrebne debelejše stene, da se prepreči puščanje ali razpoke v primeru nesreč, pa tudi za zagotovitev, da lahko sodi prenesejo količino pritiska, ki je potreben za vlečenje teh izdelkov.

Geometrija rezervoarja in strukturna celovitost

Geometrija in strukturna celovitost rezervoarja sta prav tako ključni pri zagotavljanju varnega prenosa tekočine. Cisterne so zasnovane tako, da prenesejo obremenitve in obremenitve prevoza, vključno s težo tekočine in tresljaji s ceste. Tudi oblika in velikost rezervoarja je pomemben dejavnik pri zagotavljanju stabilnosti vozila med prevozom. Cisterne so običajno cilindrične ali eliptične, z nizkim težiščem, da se prepreči prevračanje. Rezervoarji so lahko opremljeni tudi z loputami ali predelnimi stenami, ki preprečujejo pljuskanje tekočine med prevozom.

Varnostne funkcije in standardi

Pri Northwest Tank Lines se o upoštevanju varnostnih standardov ni mogoče pogajati. Gremo nad zakonsko zahtevano, da zagotovimo, da so naše prikolice cisterne opremljene z nizom varnostnih funkcij, vključno z ventili za razbremenitev tlaka, zapornimi ventili v sili in sistemi za zadrževanje razlitja. Redni pregledi zagotavljajo, da so te funkcije v optimalnem delovnem stanju, kar zagotavlja dodatno raven varnosti in zanesljivosti pri transportu tekočin.

Kemijska združljivost

Učinkovit prenos kemikalij je bistvenega pomena za varnost, Northwest Tank Lines pa za dosego tega uporablja različne inženirske in oblikovalske elemente. Materiali, uporabljeni v konstrukciji rezervoarja, tesnila, cevi in ​​drugi sestavni deli, so skrbno preučeni, da se zagotovi združljivost s številnimi kemikalijami. Izvedeno je obsežno testiranje, da se zagotovi, da so rezervoarji odporni proti koroziji in kemični razgradnji.

 

Kako varno naložiti in raztovoriti tovornjak s tekočino

 

Fuel Tank Trailer

Prepričajte se, da je vozilo varno za nakladanje/razkladanje

Preverite puščanje, poskrbite, da je tlak varno nadzorovan in da je vozilo – skupaj s pripadajočo električno opremo, kot so žarometi in klimatska naprava – izklopljeno. Poleg tega se prepričajte, da ste na pravem mestu za nalaganje in nalaganje. To mesto mora biti prosto in brez kakršnih koli odpadkov – in nepotrebnega osebja –, da preprečite morebitne težave ali nevarnosti.

Chemical Tanker Truck

Zagotovite uporabo ustrezne opreme

Z nadeto zaščitno varnostno opremo bodo vozniki pritiskali v cevi, da zagotovijo, da ne pride do puščanja zaradi slabega tesnila ali ventila. Nato morajo odpreti ventile in zagnati črpalko, preden počasi odprejo notranji ventil na prikolici. Med celotnim postopkom morajo vozniki paziti na nezavarovane povezave, nezaklenjene odmične ključavnice in puščanje, kar bi lahko povzročilo težave, ko so na cesti.

Gasoline Tanker Trailer

Varno naložite ali raztovorite material

Za vse postopke nakladanja in razkladanja si oglejte priročnik za svoje vozilo in se pred nakladanjem in razkladanjem vozila ustrezno usposobite. Postopke varnega nakladanja in razkladanja v veliki meri narekuje vrsta materiala, ki se prevaža, zato je bistveno, da operaterji vedo, kako ravnati s svojim tovorom, da se izognejo nevarnemu izidu. In ne glede na to, ali je na sprednji ali zadnji strani, je ključnega pomena, da operaterji ostanejo blizu svojih vozil, tako da lahko, če gre kaj narobe, poskrbijo za to ASAP - ali poiščejo nekoga drugega, ki lahko.

 

Kako vzdrževati tovornjak cisterno
 

Redni pregledi: temelj vzdrževanja

Temelj učinkovitega vzdrževanja avtocistern so redni pregledi. Pred in po vsakem potovanju opravite temeljite vizualne preglede. Preverite znake puščanja, korozije in kakršne koli vidne poškodbe rezervoarja, ventilov, priključkov in cevi. Bodite zelo pozorni na področja, ki bi lahko prišla v stik z jedkimi snovmi, saj lahko te sčasoma ogrozijo celovitost rezervoarja. Nemudoma obravnavajte vse težave, ki jih odkrijete med temi pregledi, da preprečite, da bi prerasle v večje težave.

Sledite smernicam proizvajalca

Vsak tovornjak cisterna je edinstven in vsak proizvajalec zagotavlja posebne smernice za vzdrževanje. Te smernice nudijo dragocen vpogled v urnike vzdrževanja, priporočena maziva in točke pregledov. Z upoštevanjem teh priporočil lahko optimizirate zmogljivost in življenjsko dobo vaše cisterne. Smernice proizvajalcev so pogosto podprte z obsežnimi raziskavami in inženirskim strokovnim znanjem, zaradi česar so zanesljiv vir za učinkovite vzdrževalne prakse.

Čistoča je ključna

Vzdrževanje čiste notranjosti rezervoarja je bistvenega pomena, zlasti pri prevozu različnih vrst tekočin. Ostanki enega tovora lahko kontaminirajo naslednji tovor, če niso pravilno očiščeni. Redno izpirajte in čistite notranjost rezervoarja z ustreznimi čistilnimi sredstvi, ki jih priporoča narava tovora. Ta praksa ne zagotavlja le čistosti blaga, ki se prevaža, ampak tudi preprečuje nabiranje jedkih materialov, ki lahko ogrozijo strukturno celovitost rezervoarja.

Bodite pozorni na cevi in ​​priključke

Cevi in ​​priključki so ključni sestavni deli delovanja tovornjaka cisterne. Redno pregledujte te komponente glede znakov obrabe, razpok ali puščanja. Sčasoma lahko cevi postanejo krhke ali poškodovane zaradi izpostavljenosti ekstremnim temperaturam in snovem. Po potrebi zamenjajte cevi in ​​priključke, da preprečite puščanje, ki lahko povzroči nevarnost za okolje, izgubo dragocenega tovora in povečane operativne stroške.

Mazanje za dolgo življenjsko dobo

Pravilno mazanje je življenjska sila vsakega mehanskega sistema in tovornjaki cisterne niso izjema. Redno mažite gibljive dele, kot so ventili, črpalke in tečaji, da preprečite obrabo in trganje zaradi trenja. Za priporočena maziva in pogostost uporabe glejte smernice proizvajalca. Dobro namazani sestavni deli ne le delujejo optimalno, temveč tudi podaljšajo življenjsko dobo vaše cisterne.

Takoj se lotite korozije

Korozija je najhujši sovražnik tovornjaka cisterne, saj lahko oslabi strukturo rezervoarja in povzroči puščanje ali katastrofalne okvare. Bodite pozorni na znake rje ali korozije na notranji in zunanji strani rezervoarja. Takoj odpravite morebitne primere korozije z brušenjem, obdelavo in nanosom ustreznih premazov, da preprečite njeno širjenje. Redno vzdrževanje, vključno z zaščitnimi premazi, lahko znatno podaljša življenjsko dobo vaše cisterne.

 

Naša tovarna

 

Liangshan Xinruida Special Vehicle Machinery Manufacturing Co., Ltd. je pooblaščena proizvodna enota za avtomobile in prikolice, ki jo je odobrilo Ministrstvo za industrijo in informacijsko tehnologijo Kitajske. Njegovi izdelki so bili navedeni v vodstvu "Obvestila" in so opravili obvezno certificiranje "3C" in certificiranje sistema vodenja kakovosti iz leta 2000 Kitajskega centra za certificiranje kakovosti. Trenutno se podjetje ukvarja predvsem s proizvodnjo in proizvodnjo prikolic za "Liangshan Xinruida", "Cheng'an Xinruida" in "Jinan Senyang", kot tudi načrtovanje in izvoz različnih specializiranih vozil. Podjetje dobavlja polprikolice s tovornimi ploščadmi, polprikolice z nizkimi tovornimi ploščadmi, polprikolice za prevoz cementa, polprikolice za prevoz bagrov, polprikolice za prevoz betona, polprikolice z več osmi nizke ploščadi, tovornjake za zadnje prekucnike, polpriklopnike za stranske prekucnike, premog transportne polprikolice, polprikolice za kontejnerje 40 čevljev, polprikolice za nafto, specialna vozila za asfalt, polprikolice za razsuti cement, tovornjaki za mešanje cementa, skeletne polprikolice, podaljšani in razširjeni tovornjaki ter posebna vozila.

 

 

potrdilo

 

productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1

 

pogosta vprašanja

 

V: Kaj se prevaža v tovornjaku cisterni?

O: Tovornjak cisterna lahko prevaža različne tekočine in pline. Sem spadajo bencin, dizel in druga tekoča goriva. Uporabljajo se lahko za prevoz alkohola in večine vnetljivih ali gorljivih tekočin. Tovornjaki cisterne se včasih uporabljajo za prevoz nevnetljivih tekočin, kot sta mleko ali melasa. Ti nosilci so uporabni za shranjevanje in prevoz večine tekočin, cisterne pa so zasnovane za ravnanje z blago jedkimi izdelki. Za izdelavo rezervoarja se uporabljajo različni materiali, odvisno od vrste tekočine ali plina, ki se prevaža. Tovornjaki cisterne ne smejo skladiščiti ali prevažati plinov pod pritiskom ali suhega razsutega tovora.

V: Koliko prostornine prevaža tovornjak cisterna?

O: Prostornina tovornjaka cisterne je odvisna od njegove velikosti in drugih specifikacij ter vladnih predpisov. V ZDA je prostornina nadzorovana z omejitvijo bruto teže 80,000 lb. za tovornjake. Pri manjših tovornjakih cisternah je največja prostornina 13.638 litrov, medtem ko so večji prevozniki omejeni na 52.735 litrov. Tovornjaki cisterne za nafto v državah, kot je Singapur, se lahko gibljejo med 1500 litri in 27000 litri.

V: Ali cisterne prevažajo bencin in dizel?

O: Cisterne prevažajo goriva in pline, kot so dizel, bencin, parafin, kerozin in plinsko olje. Različne razrede in tipe, kot so 4-zvezdica, super neosvinčeni in neosvinčeni, je treba pri skladiščenju in transportu obravnavati drugače in jih ustrezno navesti na dokumentih.

V: Kako se čistijo tovornjaki cisterne?

O: Tipičen postopek čiščenja za te rezervoarje za tovornjake vključuje pranje notranjosti s toplo ali hladno vodo, uporabo določenih čistilnih sredstev, odvisno od blaga, in nato končno sušenje rezervoarja z vročim zrakom. Sušenje lahko poteka z naravnim prezračevanjem, prisilnim prezračevanjem ali z ogrevanim zrakom.

V: Kakšna je življenjska doba prikolice cisterne?

O: Izkušnje so pokazale, da je treba rezervoarje, ki se uporabljajo za prevoz različnih odpadkov, popraviti 9-12 in jih je poškodovala korozija. Rezervoarji iz aluminija in aluminijevih zlitin (npr. AlMg4,5Mn), ki se uporabljajo predvsem za transport mineralnih olj, imajo življenjsko dobo 20 let.

V: Kako pogosto je treba rezervoarje čistiti?

O: Vsako leto
Rezervoarje za pitno vodo je treba čistiti in razkuževati enkrat letno (če inšpekcija meni, da je potrebno, pogosteje), za pitno in nepitno vodo pa le, ko inšpekcija presodi, da je to potrebno.

V: Kaj je preventivno vzdrževanje tovornjakov?

O: Preventivno vzdrževanje je namenjeno povečanju časa delovanja in zmanjšanju časa izpadov. Program vzdrževanja tovornjaka lahko odpravi nenačrtovane ustavitve tako, da ohranja opremo v optimalnem delovnem stanju in optimizira življenjski cikel komponent.

V: Kako pogosto morate mazati svoj tovornjak?

O: Vsakih 40,000 do 50,000 milj
Na splošno bi morali tovornjak mazati vsakih 40000 do 50000 milj, odvisno od specifikacij proizvajalca. Drugo dobro pravilo je, da svoj tovornjak namažete vsakič, ko menjate olje. Ker tovornjaki potrebujejo manj menjav olja kot potrošniški avtomobili, to pravilo dobro deluje pri mazanju vaših U-zglobov.

V: Ali so tovornjaki zahtevni za vzdrževanje?

O: Kljub višjim začetnim stroškom in občasnim stroškom vzdrževanja so tovornjaki narejeni tako, da trajajo. Z robustno konstrukcijo in zanesljivim inženiringom se ta vozila redkeje pokvarijo kot njihovi manjši primerki, kar sčasoma povzroči manj nepričakovanih računov za popravilo.

V: S čim je najbolje očistiti tovornjak?

O: Uporabite šampon za avto, ki je blag in varen za vse vrste laka. Ni dobra ideja, da namesto tega uporabite sredstvo za pomivanje posode. Tekočine za pomivanje posode navadno razrežejo maščobo in umazanijo, tako da, ko jih nanesete na zaščiteno barvo, bo vosek ali tesnilo, ki je v barvi, odstranjeno.

V: Kakšna je razlika med tovornjakom cisterno in cisterno ISO?

O: Zabojniki cisterne ISO imajo do 30 % nižje stroške pošiljanja v primerjavi s cisternami za prevoz po cesti. Rezervoarji so lahko zasnovani tako, da ustrezajo varnostnim merilom določenih tekočin. Posode ISO verjetno ne bodo puščale in ne potrebujejo dodatnega embalažnega materiala.

V: Kaj je tovornjak cisterna?

O: Tovorne cisterne se uporabljajo za prevoz razsutih količin vseh vrst nevarnih izdelkov po cesti. Vrste tovornih cistern vključujejo: priklopnik s cevmi za stisnjen plin. Tovornjaki za vodo lahko prevažajo vodo na oddaljena delovna mesta, distribuirajo vodo za stiskanje ali zatiranje prahu, očistijo opremo in ceste, operejo filtrirne materiale in napajajo opremo, ki jo poganja voda, kot so tlačni čistilniki.

V: Katere so tri vrste tankerjev?

O: Glavne vrste cistern vključujejo naftni tanker (ali naftni tanker), kemični tanker, tovorne ladje in plinovoz. Cisterne prevažajo tudi blago, kot so rastlinska olja, melasa in vino. Majhne tovornjake cisterne imajo največjo prostornino od 1,000 do 3,000 galon, medtem ko imajo velike cisterne največjo prostornino 11.600 galon.

V: Koliko tovornjakov cistern je v ZDA?

O: Na podlagi razpoložljivih informacij je trenutno na bencinskem servisu ocenjenih 85000 vozil cistern. Od tega je približno 26.500 cistern in 58.500 cistern.

V: Katere so različne vrste tovornjakov cistern?

O: Tovornjaki cisterne so v različnih oblikah, od katerih je vsak posebej zasnovan za prevoz različnih materialov, od tekočin in plinov do suhega razsutega tovora. Sem spadajo rezervoarji za jedki tovor, tankerji za stisnjen plin in tovornjaki za kriogeni tovor. Prikolica cisterna ali tanker za razsuti tovor je cisterna, ki prevaža tekoči tovor v razsutem stanju, kot so plin, kisline, agrokemični izdelki in nevarni materiali, v prikolici, ki jo vleče s tovornim vozilom. Rezervoarji so običajno cilindrični.

V: Koliko časa traja praznjenje tovornjaka cisterne?

O: Vozniki tovornjakov cistern običajno nakladajo in razkladajo tovornjake z uporabo velikih cevi. Pri nakladanju in razkladanju teh tovornjakov ni nobenih palet, jermenov ali druge vrste opreme. Običajno traja približno 15 do 20 minut za polnjenje cisterne in približno 45 minut za razkladanje.

V: Kakšna je razlika med rezervoarjem za zadrževanje in rezervoarjem za deževnico?

O: Rezervoarji za meteorno vodo naj bi ostali prazni, razen med obdobji padavin in kratek čas po tem. Za razliko od običajnih rezervoarjev za deževnico je značilnost zadrževalnika meteorne vode ta, da je posebej opremljen z ventilom za počasno izpuščanje vode skozi čas.

V: Kaj je tanker 406?

O: Cisterne MC-306 (MAWP 3 psi) in DOT 406 (MAWP 4 psi) so eliptične oblike in običajno prevažajo bencin ali druge vnetljive tekočine. Rezervoarji z izoliranimi predelki so običajno v konfiguracijah s 3 prekati, 4 predelki ali 5 predelki.

V: Kako dolgo zdrži gorivo v cisterni?

O: Ko je pečat polomljen, ima gorivo rok trajanja šest mesecev pri 20 stopinjah ali tri mesece pri 30 stopinjah. Življenjska doba bencina v rezervoarjih za gorivo opreme je en mesec. To lahko podaljšate z dolivanjem ene tretjine svežega goriva, ki obnovi hlapne sestavine, ki so izhlapele.

V: Koliko milj na galono prevozi tovornjak cisterna?

O: Galona dizelskega goriva običajno tehta približno 7 funtov. Pri zmogljivosti lahko standardna konfiguracija rezervoarja za poltovornjak tehta približno 735 funtov ali več, če je na krovu več kot en rezervoar za gorivo. Razpon prevoženih kilometrov na plin: Povprečni razpon prevoženih kilometrov na plin poltovornjaka je približno 6,5 milj na galono goriva.

Kot enega najbolj profesionalnih proizvajalcev tovornjakov cistern na Kitajskem nas odlikujejo kakovostni izdelki in konkurenčna cena. Bodite prepričani, da kupite tovornjak cisterno za prodajo tukaj v naši tovarni. Kontaktirajte nas za prilagojeno storitev.

(0/10)

clearall