Prikolica s cisterno za tekočine

Zakaj izbrati nas

Naši certifikati

Izdelki Liangshan Xinruida Special Vehicle Machinery Manufacturing Co., Ltd so bili navedeni v vodstvu "Obvestilo" in so opravili obvezno certificiranje "3C" in 2000 certificiranje sistema vodenja kakovosti Kitajskega centra za certificiranje kakovosti.

Proizvodni trg

Naše polpriklopnike izvažamo v več kot 100 držav in regij v Evropi, Srednji Aziji, Rusiji, Afriki, Južni Ameriki in Jugovzhodni Aziji, kupci so jih dobro sprejeli. Vabljeni k posvetovanju in sodelovanju.

 

Kontrola kakovosti

Podjetje ima uvedeno napredno, natančno in vrhunsko opremo, sprejete tehnike obdelave ter izbrane visokokakovostne surovine in komponente za proizvodnjo in izdelavo.

Naše storitve

Obljubljamo, da bo podjetje odgovorno za svoje izdelke in da bodo njegove storitve zadovoljile stranke.

 

 

 

Kaj je prikolica za prevoz tekočin s cisterno

 

 

Prikolice s cisternami za tekočine so vrsta transportne opreme, posebej zasnovane za prevoz in prevoz tekočin, kot so voda, kemikalije, naftni proizvodi ali tekočine, primerne za živila. Te prikolice so običajno izdelane iz trdnih materialov, kot sta nerjaveče jeklo ali aluminij, da zagotovijo njihovo vzdržljivost in prenesejo težka potovanja na dolge razdalje. Opremljeni so z rezervoarjem, ki lahko zadrži veliko količino tekočine, in imajo posebne priključke in ventile za lažje nakladanje in razkladanje. Prikolice cisterne za tekočine se uporabljajo v kmetijstvu, živilski industriji ter naftni in plinski industriji za prevoz tekočin z ene lokacije na drugo.

 

Prednosti prikolice s cisterno za tekočine
 

Je učinkovito in ni predrago
Razlog, zakaj večina držav računa s prikolico s cisterno za tekočino na cesti, je predvsem v tem, da njihova ohišja iz nerjavečega jekla ali aluminijeve zlitine niso predraga za izdelavo in zahvaljujoč temu je zelo enostavno in učinkovito premikati goriva v velikih količinah z lokacije drugemu brez milijonarskega vlaganja v letala ali druge stroje, ki bi lahko premikali tekočino v podzemnih kanalih, prepustite vse voznikom teh prikolic in vse bo tako učinkovito kot vedno in brez kakršnih koli težav v denarnem faktorju.

 

Dolgoročna rešitev
Dobra stvar pri prikolici s cisterno za tekočine je dejstvo, da lahko ustvarite odlično dolgoročno rešitev za premikanje goriva vsak dan, saj bo splošni tovornjak edina stvar, ki bo zahtevala ustrezno vzdrževanje, dobra stvar pri njih pa je dejstvo, da ne boste potrebovali diplome mehanika, lahko vse popravite, in če vam kaj uide iz rok, vam lahko pomaga veliko mehanikov, stroški popravil in vzdrževanja teh tovornjakov pa so zelo ugodni, ko primerjajte ga z drugimi metodami goriva; prevoze, zaradi česar so dolgoročna rešitev.

 

Ne zahteva dodatnih naložb
Če ste pripravljeni prevažati gorivo z letali, boste morali zgraditi nekaj podobnega nosilcu za letalo, v katerem bo letalo lahko ostalo na tleh in vzletelo, sicer boste morali porabiti nekaj dodatnega denarja pri najemanju hangarjev na letališčih, kar ni preveč priročno, saj je vaša lokacija lahko zelo oddaljena od tega letališča, zato bo treba plačati dodatne stroške. Ko gre za prikolico cisterno s tekočino, pa je situacija nasprotna, saj bo edina stvar, ki bo potrebna, cesta in v Avstraliji jih je veliko, zato so v večini primerov primerni za vožnjo!

 

Vrste prikolic s cisternami za tekočine

Vakuumska prikolica
Vakuumska prikolica se uporablja za prevoz in odstranjevanje odpadnih tekočin, kot so odpadne vode, blato in industrijske odpadne vode. Zasnovan je s sistemom vakuumske črpalke za sesanje in transport odpadnih materialov. Mesta pogosto uporabljajo te vakuumske tovornjake za upravljanje obsežnega čiščenja blata in tekočin v kanalizaciji in greznicah. Vakuumske prikolice se lahko uporabljajo tudi v komunalnih in industrijskih aplikacijah za sesanje preostalih odpadkov in vode z delovišč vrtanja ali vodnih izkopov. So nujna oprema za čiščenje okolja in industrije ter ravnanje z odpadki.

 

Prikolice cisterne za tekočine, primerne za hrano
Prikolice cisterne za tekočine, primerne za hrano, so zasnovane za prevoz hrane in drugih potrošnih tekočin, kot so mleko, sok in vino. Izdelani so iz nerjavečega jekla, aluminija ali plastike, primerne za živila, da zagotovijo varnost in kakovost izdelkov, ki se prevažajo.

 

Prikolice cisterne za vodo
Ker lahko prevažajo velike količine vode, se prikolice cisterne za vodo običajno uporabljajo v kmetijstvu, gradbeništvu in gasilskih operacijah za različne namene, vključno z: Oskrba z vodo: prikolice cisterne za tekočine se uporabljajo za dostavo sveže pitne vode na območja, kjer je lahko primanjkuje, kot so podeželske skupnosti ali regije, ki so jih prizadele naravne nesreče.

 

Prikolica za prevoz Lpg/LNG
Prikolica za prevoz utekočinjenega naftnega plina (LPG) ali prikolica za prevoz utekočinjenega zemeljskega plina (LNG) je specializirano vozilo, ki prevaža in dostavlja te pline na različne destinacije. LPG in LNG se uporabljata za več namenov, vključno z ogrevanjem in kuhanjem v stanovanjskih in komercialnih okoljih, oskrbo z gorivom vozil in napajanjem industrijskih procesov. Prikolica za prevoz LNG/LPG je narejena tako, da prenese visoke pritiske in ekstremne temperature, kar zagotavlja varen in učinkovit transport plina. Običajno ga uporabljajo plinska, transportna in industrijska podjetja, ki se pri svojem delovanju zanašajo na te pline.

 

Postopki ravnanja s prikolico cisterno s tekočino
 

Nakladanje in razkladanje

Prva stvar, ki jo morate vedeti o postopkih nakladanja in razkladanja katere koli prikolice s cisterno, je, da naj se s tem ukvarjajo samo dobro usposobljeni strokovnjaki. Tako pošiljatelj kot prevoznik morata imeti na mestih nakladanja in razkladanja po eno osebo, ki zagotavlja, da vse poteka po načrtu. Ti ljudje lahko potrdijo, da so tekočine v razsutem stanju, ki se natovorijo ali razkladajo, prave. Posameznik s strani sipperja mora tudi potrditi, da med prevozom ni prišlo do pomembnega zmanjšanja kakovosti tovora v razsutem stanju. Vse to mora biti na mestu, preden nadaljujete s kakršno koli dejavnostjo nakladanja ali razkladanja.

Označevanje

Zakon predpisuje označevanje vseh priklopnikov, ki prevažajo nevarne snovi. Oznake pomagajo vsakomur prepoznati vrsto vsebine napovednika, tako da lahko sprejme potrebne previdnostne ukrepe. In po FMCSA vsi nevarni materiali spadajo v devet glavnih razredov, pri čemer ima vsak razred svojo oznako.

Pranje rezervoarja

Za pranje cistern je odgovoren prevoznik tankerjev za razsute tekočine in ga je treba opraviti pred vsako pošiljko. Edino, ko pranje cisterne ni potrebno, je, ko cisterna prevaža točno tisto vrsto kemikalije, ki jo je nazadnje raztovorila. V nasprotnem primeru mora prevoznik odpeljati cisterno do postaje za pranje cistern na pranje. Na postaji za pranje cistern in po vsakem temeljitem pranju vsakemu vozniku cisterne izdajo nekaj, kar se imenuje list za pranje. Potrdilo o pranju je dokaz, da je bila cisterna temeljito oprana v pravih prostorih in ni nevarnosti mešanja kemikalij iz različnih pošiljk. Vsebuje podatke o vrsti pranja, času in datumu pranja. Vedno zahtevajte, da vidite potrdilo o pranju, ko voznik pride naložit vaš tekoči proizvod v razsutem stanju.

 

Uporaba prikolice s cisterno za tekočine

Kemijska industrija
Tovornjaki za prevoz kemikalij so bistveni za prevoz širokega nabora kemikalij, ki se uporabljajo v panogah, kot so proizvodnja, kmetijstvo in zdravstvo. Zagotavljajo varno dostavo različnih kislin, topil in drugih nevarnih snovi.

 

Prehrambena industrija
Prikolice cisterne se uporabljajo tudi v prehrambeni industriji za prevoz tekočih živilskih izdelkov, kot so mleko, rastlinska olja in sirupi. Te prikolice so zasnovane tako, da izpolnjujejo stroge sanitarne predpise za zagotavljanje kakovosti in varnosti prevažanega blaga.

Naftna industrija

Prikolice cisterne igrajo ključno vlogo v naftni industriji za distribucijo goriva bencinskim črpalkam, letališčem in drugim objektom. Cisterne za gorivo zagotavljajo, da bencin, dizel in reaktivno gorivo varno in učinkovito dosežejo svoje cilje.

Oskrba z vodo

Prikolice cisterne se običajno uporabljajo za prevoz pitne vode na oddaljena območja ali regije, ki se soočajo s pomanjkanjem vode. Pomagajo zagotoviti čisto vodo za pitje, namakanje in industrijske namene.

Ravnanje z odpadki

Prikolice cisterne se uporabljajo za zbiranje in prevoz tekočih odpadkov, vključno z odplakami, blatom in industrijskimi odplakami. Te prikolice so opremljene s posebnimi sistemi za preprečevanje puščanja in razlitja med prevozom.

 

Značilnosti prikolice cisterne s tekočino

 

2

Material

Rezervoarji za tekočine v razsutem stanju Rezervoarji za tekočine v razsutem stanju so izdelani iz nerjavečega jekla ali aluminija, pri čemer je nerjaveče jeklo najpogostejše. 307-legirano nerjavno jeklo, znano po svoji vsestranskosti, je bilo nekoč industrijski standard in se še vedno uporablja za pošiljanje določenih razredov kemikalij. V zadnjih letih pa so zlitine, kot sta 316 in 317, postale bolj priljubljene zaradi višje vsebnosti niklja in njihove izboljšane sposobnosti obvladovanja nekaterih jedkih materialov.

 
3

Glasnost

Tipična prikolica za razsuti tovor ima prostornino 6,000-7,000 galon. Nekateri prevozniki ponujajo rezervoarje za tesno polnjenje, ki držijo le do 5{4}} galon. S popolnim polnjenjem teh manjših rezervoarjev zagotovite, da se tekočina med prevozom ne bo vznemirila, kar zmanjša možnost nastajanja pene. Peno je skoraj nemogoče raztovoriti iz prikolice, zaradi česar imate "peto" neuporabnega izdelka, ki ga boste prisiljeni zavreči.

 
Gasoline Tanker Trailer

Izolacija

Rezervoarji za tekočine v razsutem stanju so bodisi izolirani ali neizolirani. Neizolirani rezervoarji se imenujejo tudi "rezervoarji s kožo". Izolirani rezervoarji imajo plast steklenih vlaken, ki obdaja rezervoar, nad tem pa je plašč iz nerjavečega jekla. Izolirani rezervoarji so najpogostejši zaradi njihove sposobnosti, podobne Thermos®, da ohranjajo tople izdelke tople in hladne izdelke med prevozom. Izolirani rezervoarji lahko prevažajo tudi izdelke, ki jih lahko prevažajo neizolirani rezervoarji, vendar obratno ne velja. In ker so najpogostejša vrsta rezervoarjev, izolirani rezervoarji povečajo tudi možnosti za zagotovitev povratne povezave po dostavi izdelka, kar lahko zmanjša stroške tovora.

 
Chemical Tanker Truck

Ogrevanje v prometu

Tankerji za razsute tekočine z možnostjo ogrevanja med prevozom imajo na dnu rezervoarja vrsto vodov za paro. Ta sistem med prevozom dejansko ne ogreva tekočine v rezervoarju. Namesto tega pomaga pri ohranjanju obstoječe toplote izdelka. Moč iz tovornjaka segreva in kroži hladilno tekočino iz radiatorja skozi cevi parne tuljave v neprekinjenem ciklu. Ko deluje s polno močjo - običajno po 4 urah neprekinjene vožnje - ta sistem doseže največjo temperaturo 160˚F.

 

 

Kako izbrati prikolico s cisterno za tekočine

 

Velikost
Ena najpomembnejših stvari, na katero morate biti pozorni pri nakupovanju prikolic za kemikalije, je količina tekočine, ki jo boste prevažali. To bo pomagalo določiti velikost vašega vozila. Manjši rezervoarji imajo večjo specifično težo in lahko zadržijo od 3800 do 5{3}} galon. Standardna dolžina kemične prikolice je običajno med 42 in 45 čevljev in lahko zadrži od 6,000 do 7,000 galon, medtem ko bodo največji modeli lahko vlekli več kot 8,000 galone.

 

Vrsta tekočine
Poznati morate kemične značilnosti tega, kar boste prevažali, da izberete pravi material in se odločite, ali potrebujete podlogo. Na primer, za katero koli kislo tekočino boste potrebovali oblogo, vrsto obloge določi stranka ali proizvajalec. Če je tekočina, ki se prevaža, jedka, mora imeti rezervoar oblogo, ki je odporna na kislino ali korozijo, sicer se bo zelo hitro razgradila. Kemična sestava določa tudi način polnjenja rezervoarja. Na primer, zračne črpalke niso priporočljive za korozivne tekočine, razen če jih temeljito očistite po vsaki uporabi.

 

Dostopne točke
Včasih se boste morali povzpeti na rezervoar, na primer, ko boste morali opraviti inšpekcijo, zato, ko si ogledujete prikolice za kemikalije, ki so naprodaj, se prepričajte, da izberete model, ki ima preproste in varne dostopne točke. Nekateri modeli bodo imeli dodatne varnostne funkcije za preprečevanje padcev, kot so zložljive ograje vzdolž brvi ali vozniki, ki se privežejo na stabilen okvir, pritrjen na prikolico. Ogledate si lahko tudi modele s sistemi za polnjenje na dnu in rekuperacijo pare, da se izognete vzponu. Ta sistem za rekuperacijo hlapov odzračuje in ventile usmerja hlape na pravo mesto, namesto da povzroča nabiranje v rezervoarjih ali odvajanje v ozračje. Razmislite tudi o tlačnem vodu na ravni tal, ki vas ali vaše voznike zadrži pred rezervoarji, ko ne nalagate. S tlačno cevjo imate zrak na sprednji in/ali zadnji strani rezervoarja preko blatnikov.

 

Razsvetljava
Osvetlitev je zelo pomembna, ko imate opravka z vnetljivimi, nevarnimi in hlapnimi tekočinami v velikih količinah. Prepričajte se, da ima vaš izbrani model odlično osvetlitev, ki lahko popestri najtemnejše ceste. Nekateri modeli bodo opremljeni z dodatnimi lučkami nad območjem izpustne cevi in ​​na stopnicah lestve, tako da vam ni treba brskati po temi. LED trakovi, nameščeni vzdolž karoserije prikolice, bodo prav tako pomagali preprečiti druga vozila stran od vas. Razmislite lahko tudi o "ognjenem obroču", ki je rdeč svetlobni trak okoli premera zadnje glave, da zagotovite, da drugi vozniki vedo, da se ustavljate.

 

Vrste nakladalnih sistemov v prikolici s cisterno za tekočino

 

Spodnje polnjenje

Za prevoz različnih goriv, ​​vključno z bencinom, dizelskim gorivom in drugimi vnetljivimi tekočinami, se tovor od spodaj šteje za najvarnejši način in je zelo priporočljiv. V nasprotju z drugimi načini polnjenja je ta način varnejši, zanesljivejši in hitrejši, predvsem zato, ker zadržuje hlape goriva znotraj notranjega kroženja rezervoarja, kar bistveno zmanjša tveganje za incidente ali eksplozije. Poleg tega obravnava vprašanje izhlapevanja tekočine, ki lahko zmanjša prostornino v rezervoarju in predstavlja nevarnost.

Zgornje polnjenje

Prvotni način nalaganja je nalaganje od zgoraj. Preden so odkrili metodo polnjenja od spodaj, so vse vrste goriv, ​​kot so bencin, dizel in reaktivno gorivo, polnili z metodo polnjenja od zgoraj. Toda ta vrsta obremenitve s seboj prinaša edinstven niz skrbi, tako v smislu varnosti kot potencialnega vpliva na okolje. Polnjenje goriva ali drugih tekočin z vrha je tvegano in nevarno. Ker gorivo pri polnjenju od zgoraj izhlapi v ozračje. Eksplozije so verjetnejše, če so v ozračju bencinske črpalke prisotni hlapi ali dim. Zato zgornje polnjenje ni priporočljivo za vnetljive tekočine, potem ko ste odkrili način spodnjega polnjenje.

Fuel Tank Trailer

 

Kako vzdrževati prikolico cisterne s tekočino

 

Očistite tesnila jaška

Na tesnilih jaškov se hitro nabere blato in umazanija. Če ne boste nadaljevali z odstranjevanjem teh ostankov, se boste prej kot slej soočili s težavami s svojimi prikolicami za gorivo. Na primer, lahko pride do puščanja ali navzkrižne kontaminacije z vašim gorivom. Za čiščenje tesnil odstranite zunanje in notranje tesnilne ventile ter jih temeljito operite. Če vlečete samo eno vrsto tekočine, morate enkrat na leto očistiti tesnila jaška. Če vlečete različne materiale, očistite tesnila med tovori.

Preverite pnevmatike

Vaša prikolica cisterna uporablja pnevmatike z nizkim kotalnim uporom skupaj s sistemom za tlak v pnevmatikah ali sistemom za samodejno polnjenje pnevmatik. Ti sistemi so nameščeni, da zagotovijo, da lahko vaš tovornjak cisterna varno in varno prevaža potrebno težo vašega tovora. Pnevmatike vašega tovornjaka cisterne zahtevajo vzdrževanje, da preprečite prevračanje. Bodite pozorni tudi na tekalno plast. Ohranjanje ustreznega oprijema na cesti je ključnega pomena, zlasti v zahtevnih vremenskih razmerah.

Preglejte ventile vašega tovornjaka cisterne

Vaš tovornjak cisterna je opremljen z varnostnimi, vakuumskimi, hidravličnimi in tlačnimi ventili, ki morajo delovati pravilno, da zagotovijo varno vožnjo. Včasih lahko nizke temperature povzročijo zamrznitev in zlom vaših ventilov. Da bi to preprečili, morate pravilno namazati vse svoje ventile. Prav tako je pomembno, da vsak dan pregledate ventile, da se prepričate, da na njih ni ostankov ali korozije. Bodite pozorni tudi na manometer.

Pranje rezervoarja za tovorna vozila

Čiščenje zunanjosti in notranjosti cistern je nujno. Želite očistiti cestno sol in druge onesnaževalce, preden poškodujejo zunanji del rezervoarja. Kar zadeva notranjost, ko v teh vozilih prevažate gorivo in druge potencialno nevarne snovi z enega kraja na drugega, izpostavljanje tovora različnim vremenskim razmeram, ki lahko povzročijo davek na vašem tovornjaku cisterni.

 

Naša tovarna

 

Liangshan Xinruida Special Vehicle Machinery Manufacturing Co., Ltd. je pooblaščena proizvodna enota za avtomobile in prikolice, ki jo je odobrilo Ministrstvo za industrijo in informacijsko tehnologijo Kitajske. Njegovi izdelki so bili navedeni v vodstvu "Obvestila" in so opravili obvezno certificiranje "3C" in certificiranje sistema vodenja kakovosti iz leta 2000 Kitajskega centra za certificiranje kakovosti. Trenutno se podjetje ukvarja predvsem s proizvodnjo in proizvodnjo prikolic za "Liangshan Xinruida", "Cheng'an Xinruida" in "Jinan Senyang", kot tudi načrtovanje in izvoz različnih specializiranih vozil. Podjetje dobavlja polprikolice s tovornimi ploščadmi, polprikolice z nizkimi tovornimi ploščadmi, polprikolice za prevoz cementa, polprikolice za prevoz bagrov, polprikolice za prevoz betona, polprikolice z več osmi nizke ploščadi, tovornjake za zadnje prekucnike, polpriklopnike za stranske prekucnike, premog transportne polprikolice, polprikolice za kontejnerje 40 čevljev, polprikolice za nafto, specialna vozila za asfalt, polprikolice za razsuti cement, tovornjaki za mešanje cementa, skeletne polprikolice, podaljšani in razširjeni tovornjaki ter posebna vozila.

 

 

potrdilo

 

productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1

 

pogosta vprašanja

 

V: Kakšna je življenjska doba prikolice cisterne?

O: Izkušnje so pokazale, da je treba rezervoarje, ki se uporabljajo za prevoz različnih odpadkov, popraviti 9-12 in jih je poškodovala korozija. Rezervoarji iz aluminija in aluminijevih zlitin (npr. AlMg4,5Mn), ki se uporabljajo predvsem za transport mineralnih olj, imajo življenjsko dobo 20 let.

V: Kakšno vzdrževanje je potrebno na prikolici?

O: Redni pregledi so temelj vzdrževanja prikolice. Začnite z vizualnim pregledom in preverite morebitne znake obrabe, trganja ali poškodbe. Bodite pozorni na pnevmatike, zavore, luči in kljuko. Hitro obravnavanje manjših težav lahko prepreči, da bi prerasle v velike težave.

V: Kako preprečite vlago v tovorni prikolici?

A: Uporabite sušilna sredstva. Sušilna sredstva so idealna za absorpcijo vlage in ohranjanje notranjosti tovorne prikolice suha. Tipična sušilna sredstva vključujejo izdelke, kot so kalcijev klorid ali sulfat, silicijev dioksid ali oglje. Damprid je primer razvlaževalnika, ki uporablja kristale za vzdrževanje ravni vlage.

V: Kako pogosto morate namazati ležaje tovorne prikolice?

A: Rednost mazanja
Večino prikolic je treba mazati vsakih 10,000 do 12,000 milj. Enoosna uporabna prikolica bo morda potrebovala manj pogosto mazanje kot velika K-prikolica. Po drugi strani pa bo prikolice za čolne z majhnimi kolesi morda potrebovale bolj redno mazanje. V nekaterih primerih jih bo morda treba mazati vsake 2 000 milje.

V: Iz česa so narejene prikolice cisterne?

O: Te prikolice so običajno izdelane iz trdnih materialov, kot sta nerjaveče jeklo ali aluminij, da se zagotovi njihova vzdržljivost in vzdržljivost težkih potovanj na dolge razdalje. Opremljeni so z rezervoarjem, ki lahko zadrži veliko količino tekočine, in imajo posebne priključke in ventile za lažje nakladanje in razkladanje.

V: Kaj je letno vzdrževanje priklopnika?

O: Redno preverjajte tlak v pnevmatikah in se prepričajte, da je na priporočeni ravni. Preglejte kolesa: Preverite, ali so na kolesih znaki poškodb ali obrabe. Prepričajte se, da so v dobrem stanju in varno pritrjeni na prikolico. Preglejte ležaje: preverite kolesne ležaje glede znakov obrabe ali poškodb.

V: Kako ohranim svojo prikolico čisto?

O: Odstranite zataknjene ostanke z visokotlačnim čistilnikom. Nadalje zdrgnite celotno prikolico z mehko krtačo in milnico. Nato vse milo sperite z vodo in pustite, da se prikolica posuši. Ko končate s čiščenjem, ga shranite na varno mesto, kjer ga ne bodo poškodovali ali ukradli.

V: Kako dolgo zdrži voda v prikolici?

O: Vedno točite doma (mestni vodovodni sistem), to vodo uporabite med kampiranjem, po potrebi ponovno napolnite v kampu in pustite, da vse, kar je ostalo v rezervoarju, odleži, ko se vrnem domov, dokler ne dopolnim nekje pred naslednjim potovanjem, kjerkoli od 2-6 tednov.

V: Kaj je treba namazati na prikolici?

O: Da se ležaji ne bi pregrevali, jih je treba namazati, kar naredimo tako, da notranji del pesta – del, kjer so ležaji – napolnimo z mastjo. Ohranjanje ležajev namazanih in dopolnjenih s svežo mastjo vam lahko pomaga zagotoviti, da pridete do klančine in z nje varno in brez glavobolov.

V: Kakšno vzdrževanje je potrebno opraviti na prikolici?

O: Osnovno vzdrževanje prikolice je bistvenega pomena, če želite, da ta prikolica ostane na cesti in da vaše podjetje deluje. Dobro vzdrževanje priklopnika vključuje več področij, čiščenje, mazanje, pnevmatike in elektriko. Za večino vzdrževalnih nalog vam ni treba biti mehanik ali imeti specializiranega orodja.

V: Kako preprečite plesen v zaprti prikolici?

O: Spodbujajte ustrezno prezračevanje: Plesen in plesen se včasih pojavita zaradi kondenzacije, ki se nikoli ne more izsušiti. Odprite omare in omare, da spodbudite pretok zraka v vašem avtodomu med shranjevanjem. Odprite okna in zračnike, če avtodom shranjujete notri. Prav tako se lahko v neprezračeni kopalnici razvije plesen.

V: Kako se znebim vlage v prikolici?

O: Uporabite kopalniški ventilator, da spravite vso vlago zunaj, ali izkoristite zmogljivosti kampa. Avtodom naj bo dobro prezračen. Zaženite klimatsko napravo ali odprite okna z majhnimi ventilatorji, da spodbudite navzkrižno prezračevanje. Ko niste na poti, rahlo odprite vrata omar, da prezračite te notranje prostore.

V: Kako vem, ali kolesni ležaj moje prikolice potrebuje mast?

O: Če nenehno zavija na eno stran ceste ali opazite več zračnosti volana kot običajno, je to morda znak, da je potrebno vzdrževanje ležaja. Upoštevajte, da so lahko težave z osjo in pestom zapletene.

V: Ali lahko preveč namažete ležaje priklopnika?

O: Prekomerno mazanje z nanosom preveč masti na ležaj naenkrat lahko povzroči okvaro tesnila in ustvarja toploto v ohišju ležaja. Ko se v ležajno votlino načrpa preveč masti, se ta sčasoma napolni. Če na ohišju ni razbremenilne odprtine, bo mast pihala skozi tesnila.

V: Kakšna je povprečna velikost prikolice cisterne?

O: Med 48-53 čevljev
Prikolice cisterne, ploščadi in številne druge vrste prikolic segajo med 48-53 čevljev. Raztegljive dvojne prikolice in odstranljive prikolice (RGN) so nekatere najdaljših razpoložljivih prikolic. Oba dosežeta dolžino 80 čevljev, ko sta popolnoma iztegnjena in običajno prevažata druga vozila in veliko opremo.

V: Koliko vode je v eni cisterni?

O: Seveda se glede na velikost cisterne razlikuje, koliko ton vode sprejme cisterna. Ta vozila, ki prevažajo od 28,000 litrov do 40,000 litrov vode, so zelo pogosta v uporabi, saj so zelo uporabna in uporabna. Cisterne za vodo imajo običajno cilindrično strukturo.

V: Katera prikolica je zasnovana za prevoz jedkih tekočin?

A: Prikolica za prevoz kemikalij
Prikolica za prevoz kemikalij je običajno izdelana iz nerjavečega jekla ali aluminija in zasnovana tako, da prenese jedko in potencialno nevarno naravo materialov, ki se prevažajo. Opremljen je z več predelki za varen prevoz različnih vrst kemikalij.

V: Koliko tekočine lahko sprejme prikolica cisterna?

O: Običajna zmogljivost tankerjev za surovo nafto se giblje med 8.400 in 11,000 galonami, lahko pa se povzpne tudi do 12.680 galon, pri Super B pa do 16.800 galon. Najpogosteje v južni regiji ZDA boste videli enoprostorske prikolice s prostornino 8400, 8820 in včasih 9240 galon.

V: Koliko galon tekočine lahko vlečete, preden potrebujete pooblastilo za tanker?

A: 1,000 galon
Kdaj se zahteva pooblastilo za tanker? Po Zvezni upravi za varnost prevoznikov (FMCSA) je za vse voznike, ki prevažajo tekoče tovore, ki skupno ali presegajo 1,000 galon, potrebna odobritev cisterne za CDL. Ta 1,000 galona je lahko v enem rezervoarju ali razporejena po več rezervoarjih po 119 galon ali več.

V: Kaj je prikolica cisterna za hrano?

O: Tovornjaki cisterne Food Grade so zasnovani posebej za varen prevoz kondenziranih plinov, tekočih tovorov ali suhega razsutega tovora po vsej državi. Spodaj izveste več o tovornjakih cisternah za hrano, njihovi zasnovi in ​​o tem, kaj lahko prevažajo.

Kot enega najbolj profesionalnih proizvajalcev prikolic za cisterne s tekočinami na Kitajskem nas odlikujejo kakovostni izdelki in konkurenčna cena. Bodite prepričani, da tukaj kupite prikolico cisterno za tekočino v naši tovarni. Kontaktirajte nas za prilagojeno storitev.

(0/10)

clearall