siJezik
Dom > Izdelki > Polprikolica prekucnik > Polpriklopnik s končnim odpadom

Polpriklopnik s končnim odpadom

Zakaj izbrati nas

Naši certifikati

Izdelki Liangshan Xinruida Special Vehicle Machinery Manufacturing Co., Ltd so bili navedeni v vodstvu "Obvestilo" in so opravili obvezno certificiranje "3C" in 2000 certificiranje sistema vodenja kakovosti Kitajskega centra za certificiranje kakovosti.

Proizvodni trg

Naše polpriklopnike izvažamo v več kot 100 držav in regij v Evropi, Srednji Aziji, Rusiji, Afriki, Južni Ameriki in Jugovzhodni Aziji, kupci so jih dobro sprejeli. Vabljeni k posvetovanju in sodelovanju.

 

Kontrola kakovosti

Podjetje ima uvedeno napredno, natančno in najsodobnejšo opremo, sprejete tehnike obdelave ter izbrane visokokakovostne surovine in komponente za proizvodnjo in izdelavo.

Naše storitve

Obljubljamo, da bo podjetje odgovorno za svoje izdelke in da bodo njegove storitve zadovoljile stranke.

 

 

 

Kaj je tovorna polprikolica

 

 

Končni odlagališče uporablja hidravlično dvigalo, da dvigne svojo odlagališče navzgor s strani, ki je najbližje vlečni kljuki, da izprazni materiale iz zadnjih vrat za odlaganje. Končne odlagališča imajo običajno višje stranice kot druge prikolice za odlaganje smeti, kar jim omogoča, da prenesejo večje tovore za večjo nosilnost. Te prikolice imajo težke stranice, kar jim omogoča, da prevažajo večje tovore kot prikolice za odlaganje s strani ali dna (imenovane tudi prikolice s trebušnim odpadom).

 

Kategorijo izdelkov
Najnovejši izdelki
Kontakt

Prednosti končnega polpriklopnika

Vsestranskost

Polpriklopnik za odlaganje smeti lahko prevaža široko paleto materialov, vključno z agregati, zemljo, gramozom in ruševinami, zaradi česar so vsestransko sredstvo v različnih panogah.

Učinkovitost pri razkladanju

Hidravlični dvižni mehanizem polprikolice End Dump Semi Trailer omogoča hitro in učinkovito razkladanje materialov, s čimer se skrajšajo izpadi in poveča produktivnost na delovišču.

Stroškovna učinkovitost

Polpriklopnik s končnim odpadom je stroškovno učinkovita rešitev za prevoz razsutega materiala na kratke do srednje razdalje, kar zmanjšuje transportne stroške in povečuje donosnost podjetij.

 

Vrste končnih polpriklopnikov
 

Standardni prekucnik
Standardni tovornjak prekucnik je šasija tovornjaka s karoserijo prekucnika, nameščeno na okvir. Postelja se dvigne z navpičnim hidravličnim batom, nameščenim pod sprednjim delom karoserije, ali vodoravnim hidravličnim batom in razporeditvijo vzvodov med tirnicami okvirja, zadnji del postelje pa je na tečajih pritrjen na zadnji strani tovornjaka. Zadnja vrata je mogoče konfigurirati tako, da zasukanje navzgor na zgornjih tečajih (in včasih tudi za zložitev na spodnjih tečajih) ali pa se lahko konfigurira v formatu "High Lift Tailgate", kjer pnevmatski ovni dvignejo vrata odprta in navzgor nad karoserijo.

 

Polpriklopnik končni prekucnik
Polkončno odlagališče je kombinacija vlačilca in prikolice, pri kateri prikolica sama vsebuje hidravlično dvigalo. V ZDA ima tipičen pol-odlagališče 3-osni traktor, ki vleče 2-osno prikolico z dvojnimi pnevmatikami. Ključna prednost pol-odlagališča je velik tovor. Ključna pomanjkljivost je, da so zelo nestabilni, ko so dvignjeni v položaju za odlaganje, kar omejuje njihovo uporabo v številnih aplikacijah, kjer je mesto za odlaganje neravno ali neravno.

 

Prenos prekucnika
Transferni prekucnik je standardni prekucnik, ki vleče ločeno prikolico s premičnim tovornim kontejnerjem, na katerega lahko naložimo tudi gradbeni agregat, gramoz, pesek, asfalt, klinkerje, sneg, sekance, trojno mešanico itd. Drugi agregatni kontejner na prikolici ("B" box) poganja elektromotor, pnevmatski motor ali hidravlični vod. Kotali se na majhnih kolesih in vozi po tirnicah iz okvirja prikolice v prazen glavni zabojnik za smeti (polje "A"). To maksimira nosilnost, ne da bi pri tem žrtvoval manevriranje standardnega prekucnika. Tovornjake za prenos prekucnikov običajno opazimo v zahodnih Združenih državah zaradi posebnih omejitev glede teže na tamkajšnjih avtocestah.

 

Tovornjak in mladiček
Tovornjak in mladiček sta zelo podobna smetišču za prenos. Sestavljen je iz standardnega prekucnika, ki vleče prekucnik. Prikolica pup ima za razliko od transferja lasten hidravlični baten in se lahko samorazklada.

 

Super prekucnik
Super dump je ravni tovornjak prekucnik, opremljen z vlečno osjo, dvižno, nosilno osjo, ocenjeno na 13,000 funtov. Slednja os, ki vleče 11 do 13 čevljev za zadnjim tandemom, raztegne zunanjo mero "most", razdaljo med prvo in zadnjo osjo, do največje dovoljene skupne dolžine.

 

Uporaba končnega polpriklopnika

 

Gradnja
Končne prekucne prikolice so nepogrešljive v gradbeništvu. Delavci jih uporabljajo predvsem za prevoz gradbenih materialov, kot so pesek, gramoz, asfalt in ruševine. Prikolica lahko zahvaljujoč visokim stenam sprejme velike količine materialov in jih po potrebi hitro razloži na gradbišču. Uporaba končnih prekucnikov gradbenim ekipam prihrani čas pri raztovarjanju materiala in jih ohranja produktivne.

 

Ravnanje z odpadki
Strokovnjaki za ravnanje z odpadki uporabljajo tudi končne prikolice prekucnikov. Te prikolice so primerne za industrijo, saj delavcem pomagajo prevažati velike količine odpadnega materiala in smeti iz stanovanjskih, komercialnih ali industrijskih območij na odlagališča ali centre za recikliranje.

 

Kmetijstvo
Kmetijska podjetja imajo velike koristi od končnih prekucnih prikolic. Kmetje se lahko nanje zanesejo pri premikanju krme in gnojil ali celo poljske opreme. Ta vozila tudi pomagajo kmetom ohranjati hitrost in pretočnost njihovih operacij, tako da lahko porabijo manj časa za ravnanje z materialom in več za druge kmetijske dejavnosti, kot je skrb za pridelke in živino.

 

Rudarstvo
Rudarska industrija zahteva opremo, ki je kos težkim okoljem in težki uporabi, zaradi česar so končne prikolice prekucnikov popolne za ta namen. Ne glede na to, ali prevažajo rudo ali kateri koli drug izkopani vir, lahko rudarji uporabljajo končne prikolice za odlaganje znatnih količin robustnih materialov in vzdržijo njihovo abrazivno naravo.

 

Urejanje okolice
Profesionalci v industriji urejanja okolice uporabljajo prikolice končnih prekucnikov za prevoz zemlje in mulča. Nadzor nad razkladanjem krajincem olajša razporeditev materialov po območjih, kar poveča hitrost njihovih projektov. Večja učinkovitost se odraža v zadovoljnih naročnikih, ki jih lahko spodbudi k ponovnemu sodelovanju z določenim krajinarem.

 

 

Ključne značilnosti končnih prikolic
5
2
Belly Dump Semi Trailer
Semi-trailer Truck

Nosilnost
Polpriklopnik s končnim prekucnikom je na voljo v različnih velikostih in konfiguracijah ter ponuja različne nosilnosti, ki ustrezajo posebnim zahtevam vleke. Nosilnost tovora je ključni dejavnik, ki ga je treba upoštevati pri izbiri končne prikolice, saj določa prostornino in težo materialov, ki jih je mogoče varno prevažati.

 

Material izdelave
Gradbeni material končne prikolice ima pomembno vlogo pri njeni vzdržljivosti in dolgoživosti. Visoko trdno jeklo in aluminij se običajno uporabljata pri izdelavi polpriklopnika za odlaganje, ki nudi odlično odpornost proti obrabi, koroziji in strukturni utrujenosti.

 

Hidravlični sistemi
Hidravlični sistem je srce končne prekucne prikolice, ki je odgovoren za dvigovanje in spuščanje postelje prikolice med nakladanjem in razkladanjem. Robusten hidravlični sistem z visokotlačnimi črpalkami, cilindri in krmilnimi ventili zagotavlja nemoteno in natančno delovanje ter povečuje učinkovitost in produktivnost na delovišču.

 

Prekucni mehanizmi
Polpriklopnik s končnim prekucjem ima različne prekucne mehanizme za učinkovito razkladanje materiala. Prikolice z zadnjim prekucnikom se nagnejo nazaj, da izpustijo tovor, medtem ko se prikolice s stranskim prekucnikom nagnejo na stran, kar omogoča natančno namestitev materiala. Izbira prekucnega mehanizma je odvisna od uporabe in operativnih zahtev.

 

Varnostne funkcije
Varnost je najpomembnejša pri upravljanju s polpriklopnikom, zlasti v nevarnih delovnih okoljih. Funkcije, kot so samodejno zaklepanje prtljažnih vrat, sistemi za zaščito pred prevračanjem in vzvratne kamere, povečujejo varnost upravljavca in preprečujejo nesreče ter zagotavljajo gladko in varno delovanje v vsakem trenutku.

 

Kako izbrati polpriklopnik za smetišče
 

Nosilnost

Nosilnost priklopnika mora ustrezati zahtevam podjetja glede vleke. Bistveno je, da izberete prikolico, ki lahko varno prevaža predvidene materiale, ne da bi presegla omejitve teže.

Velikost in dimenzije prikolice

Velikost in mere prikolice morajo biti primerne za predvideno uporabo in združljive z obstoječo opremo. Poleg tega lahko dejavniki, kot sta konfiguracija osi in dolžina prikolice, vplivajo na manevriranje in stabilnost.

Material izdelave

Končne prikolice so na voljo v različnih materialih, vključno z jeklom, aluminijem in kompozitnimi materiali. Vsak material ima svoje prednosti in omejitve v smislu vzdržljivosti, teže in odpornosti proti koroziji.

Hidravlični sistem

Hidravlični sistem igra ključno vlogo pri delovanju končnih prekucnih prikolic. Bistvenega pomena je, da izberete zanesljiv hidravlični sistem, ki lahko prenese veliko uporabo in zagotavlja dosledno delovanje.

 

Osnovne komponente in funkcije končnega polpriklopnika
 

Postelja

Primarni skladiščni prostor na prekucnih prikolicah, kjer se nalagajo materiali.

Prtljažna vrata

Deluje kot vrata v posteljo. Lahko se odpre ali dvigne, odvisno od zasnove.

Gume in osi

Podprite težo natovorjene prikolice. Redno preverjajte obrabljenost, napihnjenost in poravnavo.

Hidravlični dvižni sistem

Omogoča nagibanje postelje in odlaganje naloženih materialov. Redno pregledujte glede puščanja ali poškodb.

Priklopni mehanizem

Povezuje prekucno prikolico z vlečnim vozilom. Bistvenega pomena je zagotoviti, da je pravilno zavarovan, da se izognete nesrečam.

Zavorni sistem

Bistvenega pomena za nadzor prekucnih prikolic, še posebej, ko so polno naložene. Prepričajte se, da je vaš zavorni sistem sinhroniziran z vlečnim vozilom.

 

Kako vzdrževati polpriklopnik s končnim odpadom

 

 
 

Temeljit pregled

Naj vam postane navada, da pred vsako uporabo opravite temeljit pregled prekucnika. Poiščite morebitne znake obrabe, poškodb ali okvare. Bodite zelo pozorni na karoserijo tovornjaka glede razpok, rje ali strukturnih težav, ki bi lahko ogrozile njegovo celovitost.

 
 

Zavore in hidravlični sistemi

Preizkusite zavore, da se prepričate, da se pravilno odzivajo in da niso obrabljene. Hidravlični sistem, ki upravlja mehanizem za odlaganje, je treba preveriti glede puščanja ali okvar. Redno pregledujte hidravlične cevi in ​​priključke, da zagotovite varnost prekucnika.

 
 

Omejitev obremenitve

Seznanite se z omejitvijo obremenitve polpriklopnika na koncu tovora. Tega nikoli ne prekoračite, saj lahko preobremenitev povzroči zmanjšan nadzor, daljše zavorne poti in povečano tveganje prevrnitve.

 
 

Očistite območje odlaganja

Pred nakladanjem vedno določite in pripravite območje, kamor bo tovornjak odložil vsebino. Poskrbite, da na območju ni ljudi, drugih vozil in morebitnih ovir nad glavo, kot so električni vodi.

 
 

Preverite pnevmatike

Prepričajte se, da so vse pnevmatike napolnjene s tlakom, ki ga priporoča proizvajalec. Premalo napolnjene pnevmatike lahko povzročijo eksplozijo, zlasti pri velikih obremenitvah. Preglejte pnevmatike za znake obrabe, raztrganin ali vdelanih predmetov.

 
 

Mehanizmi za pripenjanje

Preverite, ali je mehanizem za pripenjanje varen in v dobrem stanju. Vse ohlapne komponente lahko povzročijo katastrofalne okvare. Zaklepni mehanizem se mora popolnoma zaskočiti, da zagotovi varno pritrditev tovorne prikolice na vlečno vozilo.

 
 

Osvetlitev in signalizacija

Vse luči morajo delovati - vključno z zavornimi lučmi, smerniki in reflektorji. Ti so ključni za vidljivost in komunikacijo z drugimi udeleženci v prometu. Nedelujoče žarnice takoj zamenjajte.

 
 

Preglejte vremenske in cestne razmere

Neugodne vremenske razmere, kot so dež, sneg ali močan veter, lahko vplivajo na zmogljivost polpriklopnika. Zavedajte se teh pogojev in temu prilagodite svoje načrte. Preverite stanje terena in ceste. Spolzke ali neravne površine lahko predstavljajo težave, zlasti ko je tovornjak natovorjen.

 

Naša tovarna

 

Liangshan Xinruida Special Vehicle Machinery Manufacturing Co., Ltd. je pooblaščena proizvodna enota za avtomobile in prikolice, ki jo je odobrilo Ministrstvo za industrijo in informacijsko tehnologijo Kitajske. Njegovi izdelki so bili navedeni v vodstvu "Obvestila" in so opravili obvezno certificiranje "3C" in certificiranje sistema vodenja kakovosti iz leta 2000 Kitajskega centra za certificiranje kakovosti. Trenutno se podjetje ukvarja predvsem s proizvodnjo in proizvodnjo prikolic za "Liangshan Xinruida", "Cheng'an Xinruida" in "Jinan Senyang", kot tudi načrtovanje in izvoz različnih specializiranih vozil. Podjetje dobavlja polprikolice s tovornimi ploščadmi, polprikolice z nizkimi tovornimi ploščadmi, polprikolice za prevoz cementa, polprikolice za prevoz bagrov, polprikolice za prevoz betona, polprikolice z več osmi nizke ploščadi, tovornjake za zadnje prekucnike, polpriklopnike za stranske prekucnike, premog transportne polprikolice, polprikolice za kontejnerje 40 čevljev, polprikolice za nafto, specialna vozila za asfalt, polprikolice za razsuti cement, tovornjaki za mešanje cementa, skeletne polprikolice, podaljšani in razširjeni tovornjaki ter posebna vozila.

 

 

potrdilo

 

productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1

 

pogosta vprašanja

 

V: Ali so končne prekucne prikolice primerne za prevoz nevarnih snovi?

O: Končne prikolice se lahko uporabljajo za prevoz določenih vrst nevarnih materialov, odvisno od predpisov in varnostnih ukrepov. Bistveno je, da se držite ustreznih smernic in zagotovite pravilno zadrževanje in ravnanje z nevarnimi snovmi.

V: Kateri so najpogostejši vzroki za okvare hidravličnega sistema pri končnih prekucnih prikolicah?

O: Okvare hidravličnega sistema v končnih prekucnih prikolicah lahko povzročijo težave, kot so puščanje tekočine, obrabljena tesnila in okvare črpalke. Redno vzdrževanje in pregledi lahko pomagajo prepoznati in odpraviti morebitne težave, preden se stopnjujejo.

V: Ali je mogoče končne prekucne prikolice prilagoditi posebnim zahtevam?

O: Da, številni proizvajalci ponujajo možnosti prilagajanja za končne prikolice, da se prilagodijo posebnim potrebam vleke. Podjetja lahko sodelujejo s proizvajalci pri prilagajanju prikolic s funkcijami, kot so povečana nosilnost, specializirani materiali in edinstvene konfiguracije.

V: Kako pogosto je treba vzdrževati končne prekucne prikolice?

O: Pogostost vzdrževanja končnih prekucnih prikolic je odvisna od dejavnikov, kot so uporaba, pogoji delovanja in priporočila proizvajalca. Kljub temu so za zagotovitev optimalne učinkovitosti in varnosti priporočljivi redni pregledi in preventivno vzdrževanje.

V: Ali so na voljo možnosti financiranja za nakup končnih prikolic?

O: Da, podjetjem, ki želijo kupiti končne prikolice, so na voljo številne možnosti financiranja, vključno s posojili, zakupi in programi financiranja opreme. Bistveno je raziskati različne možnosti in izbrati tisto, ki najbolje ustreza finančnemu položaju in ciljem podjetja.

V: Kako delujejo končne prikolice?

O: Končna prikolica za smeti dvigne svojo škatlo za smeti in sprosti tovor od zadaj. Končni prekucniki, ki so pogosto izdelani iz aluminija za zmanjšanje teže, imajo običajno višje stranice kot trebušni ali stranski prekucniki. To daje končnemu odlagališču večjo zmogljivost, tako da lahko obvladuje večje tovore z grobimi materiali za boljše nosilnosti.

V: Kakšna je razlika med prikolico za smetišče na dnu in prikolico za smetišče na koncu?

O: Običajno imajo končna odlagališča višje stranice kot spodnje in stranske odlagališča in zato nosijo več kubičnih jardov. Vendar to ne pomeni nujno večje teže. Prikolice s smetiščem na dnu so prikolice s smetiščem, ki so sestavljene iz zapornih vrat na dnu priklopnika.

V: Kakšna je razlika med prekucnikom in končnim odlagališčem?

O: Razumevanje razlik med končnimi odlagališči in prikolicami s spodnjim odlagališčem. V primerjavi s standardnim prekucnikom lahko končna prekucna prikolica prevaža večje tovore. Poleg tega omogoča hitro raztovarjanje. Ne le to, končna odlagališča so sposobna vlačiti tudi težke materiale, kot so veliki odpadki pri rušenju.

V: Ali je mogoče zaslužiti s prikolico za smeti?

O: Če želite zaslužiti s svojo prikolico za smeti, morate povečati svoje tovore glede na število dostav, ki jih lahko opravite v enem dnevu. Zmožnost dostave širokega nabora materialov vam bo omogočila, da dobite več pogodb o dobavi in ​​zaslužite več denarja.

V: Katera je najbolj stabilna končna prikolica?

O: Stability King End Dump vam ponuja vse funkcije, ki ste jih iskali v prikolici za končno smetišče. Nizko težišče kralju stabilnosti pomaga pri zagotavljanju najstabilnejše prikolice na trgu. Zmogljivost končne prekucne prikolice je odvisna od njenih dimenzij in debeline karoserije. Tipična končna prikolica lahko sprejme od 50 do 150 ton tovora.

V: Kaj je tovorna prikolica brez okvirja?

O: Brez okvirja je najlažji od vseh primerljivih hidravličnih aluminijastih in/ali jeklenih končnih odlagališč. Naša končna prekucna prikolica brez okvirja ustreza različnim potrebam vleke in ima širok spekter uporabe. Glavna prednost tega modela pred drugimi oblikami je njegova teža.

V: Kaj je stranska prikolica v primerjavi s končno odlagališčem?

O: Zaradi svoje posebne zasnove so stranske prekucne prikolice bolj robustne od končnih prekucnikov. Zaradi nižjega težišča pri stranskih odlagališčih so manj nagnjeni k padcu, ko so polni. Poleg tega so stranska odlagališča pogosto daljša od končnih odlagališč, kar zagotavlja večjo podlago in jih naredi varnejše.

V: Kakšna je razlika med spodnjim in končnim odlagališčem?

O: Ker so končne prikolice za razkladanje odvisne od gravitacije, ostanki materiala po odlaganju pogosto ostanejo. Nasprotno pa lahko prikolice z živim dnom izvlečejo vsak kvadratni centimeter svoje vsebine s pomočjo sistema tekočega traku, zatem pa je potrebno le malo čiščenja.

V: Koliko tovora lahko prenese tovornjak prekucnik?

O: Jeklena prikolica, ki se običajno imenuje okroglo dno, bo težja in bo nosila približno 21 do 23 ton. Nasprotno pa je odlagališče iz aluminija veliko lažje in lahko nosi od 23-28 ton, pri čemer se lahko nekatere nastavitve približajo 30- tonam tovora.

V: Kaj je mokri komplet za končno odlaganje?

O: Mokri komplet kardanske gredi je vnaprej sestavljen paket komponent, ki so potrebne za namestitev hidravličnega sistema na poltovornjak, ki ga poganja motor tovornjaka prek priključne gredi (PTO). Je kot komplet plug-and-play za napajanje hidravlične opreme, kot so prekucne prikolice, vlačilci avtomobilov in različna delovna orodja.

V: Kaj lahko vlečete v končni prikolici?

O: Prikolice za prekucnike so nepogrešljive v gradbeništvu. Delavci jih uporabljajo predvsem za prevoz gradbenih materialov, kot so pesek, gramoz, asfalt in ruševine. Prikolica lahko zahvaljujoč visokim stenam sprejme velike količine materialov in jih po potrebi hitro razloži na gradbišču.

V: Kako zaslužiti 1000 $ na teden s tovornjakom?

O: Možno je zaslužiti $1,000 na teden ali več s stranskimi deli s tovornjakom, kot je dostava paketov za ljudi, odvoz smeti in pomoč ljudem pri selitvi. Prav tako lahko s svojim tovornjakom zaslužite 1000 $ na teden, če začnete lastno podjetje za urejanje krajine ali drugo podjetje, ki za delovanje uporablja tovornjak.

V: Kdo naredi najboljšo prikolico za smeti za ta denar?

O: PJ Trailers, vodilno ime v industriji proizvodnje prikolic, je bilo ustanovljeno leta 1991 v Sumnerju v Teksasu. Podjetje PJ Trailers, ki je znano po obsežni ponudbi visokokakovostnih prikolic, ponuja vse od prekucnikov in gospodarskih prikolic do vlečnih vozil in ploščadi.

V: Koliko gramoza lahko vlečem v deponski prikolici?

O: Približno 3,000 funtov
Koliko gramoza lahko prenese tovorna prikolica? Odvisno je od velikosti prikolice, vendar na splošno lahko tovorna prikolica vleče približno 3,000 funtov in več, odvisno od tovora gramoza.

V: Kakšna je življenjska doba prikolice?

O: Vaša prikolica mora trajati najmanj deset let. Njegovo življenjsko dobo lahko podaljšate še za približno pet let, če zanj dobro skrbite. Nekatere prikolice lahko ob dobri oskrbi zdržijo tudi do 20 let. Ker ima škarjasto dvigalo večjo površino, manj pritiska na posamezno kritično točko na okvirju tovornjaka in je veliko bolj učinkovito pri dvigovanju in spuščanju težkih neravnih bremen. . Škarjasta dvigala so tudi veliko močnejša in imajo večjo dvižno moč kot dvigala z dvojnim in enojnim batom.

Kot enega najbolj profesionalnih proizvajalcev polpriklopnikov na Kitajskem nas odlikujejo kakovostni izdelki in konkurenčna cena. Bodite prepričani, da tukaj kupite polpriklopnik za smetišče, ki je naprodaj v naši tovarni. Kontaktirajte nas za prilagojeno storitev.

(0/10)

clearall