Polprikolica z nizko posteljo

Zakaj izbrati nas

Naši certifikati

Izdelki Liangshan Xinruida Special Vehicle Machinery Manufacturing Co., Ltd so bili navedeni v vodstvu "Obvestilo" in so opravili obvezno certificiranje "3C" in 2000 certificiranje sistema vodenja kakovosti Kitajskega centra za certificiranje kakovosti.

Proizvodni trg

Naše polpriklopnike izvažamo v več kot 100 držav in regij v Evropi, Srednji Aziji, Rusiji, Afriki, Južni Ameriki in Jugovzhodni Aziji, kupci so jih dobro sprejeli. Vabljeni k posvetovanju in sodelovanju.

 

Kontrola kakovosti

Podjetje ima uvedeno napredno, natančno in najsodobnejšo opremo, sprejete tehnike obdelave ter izbrane visokokakovostne surovine in komponente za proizvodnjo in izdelavo.

Naše storitve

Obljubljamo, da bo podjetje odgovorno za svoje izdelke in da bodo njegove storitve zadovoljile stranke.

 

 

 

Kaj je nizkoprostorna polprikolica

 

 

Nizki polpriklopnik se običajno uporablja za prevoz različnih strojev in opreme, težke opreme, opreme za gradnjo avtocest, velikih cistern, opreme za elektrarne in drugega težkega tovora. Nižja kot je višina ploščadi priklopnikov za težke tovore, boljša je stabilnost in varnost. Naš nizki priklopnik ima veliko nosilnost pri prevozu izredno visokega in srednje velikega tovora.

 

 
Prednosti nizkoprostorne polprikolice
 
01/

Vsestranskost v tovornem prometu
Glavna prednost polprikolic nizkih postelj je njihova vsestranskost. Njihova nižja višina krova in nastavljive klančine so primerni za širok nabor vrst tovora, zlasti tistih, ki bi jih bilo težko ali nemogoče prevažati s standardnimi prikolicami. Ta vsestranskost je ključnega pomena v gradbeništvu, rudarstvu in industriji težkih strojev, kjer je treba specializirano opremo premikati z ene lokacije na drugo.

02/

Zmogljivosti za težke obremenitve
Polprikolice nizke postelje so zasnovane za prevoz težkih in prevelikih tovorov. Konstruirani so z ojačanimi okvirji in osmi, ki jim omogočajo prenašanje bremen, ki lahko tehtajo desetine ali celo stotine ton. Zaradi zmogljivosti teh prikolic za težke obremenitve so neprecenljive v panogah, kjer so potrebne izjemno robustne transportne rešitve.

03/

Izboljšana varnost
Zasnova polprikolic z nizko posteljo vključuje varnostne elemente, ki zagotavljajo varen prevoz prevelikega tovora. Te funkcije vključujejo pritrdilne točke, pritrdilne mehanizme in materiale visoke trdnosti. Poleg tega nižja višina priklopnika zmanjša tveganje, da bi tovor postal težji od zgoraj, kar izboljša stabilnost med prevozom.

04/

Zmanjšane omejitve višine
Tradicionalne prikolice morda zaradi višje višine krova težko premagajo podvoze ali mostove. Prikolice s polnizko posteljo z nižjo višino ploščadi nudijo večji prostor in lahko krmarijo po poteh, ki bi bile zahtevne za standardne prikolice. To je lahko še posebej pomembno za tovor, ki je namenjen na lokacije z višinskimi omejitvami.

05/

Stroškovna učinkovitost
Medtem ko so polprikolice z nizko posteljo specializirana oprema, lahko dolgoročno zagotovijo prihranek stroškov z zmanjšanjem potrebe po dodatnem prevozu ali logističnih zapletih. Pogosto lahko prevažajo večje tovore na enem potovanju, kar vodi do učinkovitejšega prevoza in nižjih stroškov goriva.

06/

Časovna učinkovitost
Učinkovitost je ključni dejavnik v transportni industriji. Polprikolice z nizko posteljo ponujajo hitro in enostavno nakladanje in razkladanje zaradi nastavljivih klančin in nizke višine krova. To prihrani dragoceni čas med manipulacijo in transportom tovora.

 

Vrste nizkoprostornih polpriklopnikov
 

Stacionarne polprikolice nizke postelje
To je najpogostejši tip nizkodlačnih polpriklopnikov. Njegova višina šasije je razmeroma nizka, zaradi česar je primeren za prevoz blaga z velikimi višinami. Vendar pa je njegova višina plošče običajno fiksna in ni nastavljiva.

 

Izvlečna nizkoprikolica
Ta vrsta polpriklopnika z nizko posteljo ima izvlečno konstrukcijo, ki jo je mogoče prilagoditi glede na velikost tovora. Zaradi tega je bolj prilagodljiv in se lahko prilagaja različnim velikostim blaga.

 

Nastavljiv nizkopriklopnik
Podobno kot pri izvlečnem polpriklopniku je tudi pri nastavljivem nizkem polpriklopniku nastavljiva višina ravnine, vendar za nastavitev višine običajno uporablja mehanski ali hidravlični sistem.

 

Polpriklopnik z nizko tovorno ploščo
Ta polpriklopnik je zasnovan tako, da je na sprednjem in zadnjem delu ravnine relativno nizek, medtem ko je srednji del višji. Ta zasnova pomaga pri obvladovanju potreb po prevozu blaga različnih višin in izboljšuje udobje nakladanja in razkladanja.

 

Zložljiv nizkopriklopnik
Ta vrsta polpriklopnika ima zasnovo zložljive ploščadi, zaradi česar je zložljiv, ko ni tovora, kar zmanjša prazen prostor vozila in izboljša učinkovitost prevoza.

 

Uporaba nizkoprostornega polpriklopnika
 

Rudarski stroji
Rudarstvo zahteva težke stroje za vrtanje in transport materialov, vključno s surovo nafto in minerali. Stroji se sestavijo na kraju samem in se nato s polpriklopnikom z nizko posteljo prepeljejo na rudarska mesta.

 

Težka vozila
Proizvajalci vozil uporabljajo nizkoprostorne polpriklopnike za prevoz težkih vozil od enega razstavnega prostora do drugega. Prevozniki se uporabljajo za premikanje vozil iz pristanišča v razstavne prostore in včasih do strank.

 

Gradnja
Nizki priklopnik se uporablja tudi v gradbeništvu. Težka tovorna vozila se običajno uporabljajo pri gradnji cest in mostov. Nekatere gradbene opreme in blokov ni mogoče prevažati z običajnimi polpriklopniki. Nizki priklopnik se uporablja za prevoz betonskih blokov na gradbišča.

 

Rudarski stroji
Rudarstvo zahteva težke stroje za vrtanje in transport materialov, vključno s surovo nafto in minerali. Stroji se sestavijo izven kraja in se nato prepeljejo na rudarska mesta z nizkim polpriklopnikom. Zaradi zgradbe rudarskih strojev imajo prednost težki tovornjaki. Rudarska oprema je morda najtežji tovor, ki ga proizvajalci strojev prevažajo po cesti.

 

Komponente vetrnice
Sestavni deli mlinov na veter so običajno sestavljeni v tovarni in nato prepeljani na njihova mesta. Podobno kot drugi težki tovori so sestavni deli široki in težki.

 

 
Značilnosti polprikolice z nizko posteljo
 
01/

Serija prikolic z nizko posteljo ima raven tip, konkavni nosilec in strukturo, ki je izpostavljena pnevmatikam, I nosilec ima raven ali gosji vrat. Podvozje prikolice je stopničastega tipa, ima specifikacijo visoke togosti in trdnosti.

02/

Tovorna ploščad prikolice z nizko posteljo je zasnovana čim nižje, kar zagotavlja stabilnost prevoza. Primeren je za prevoz vrst gradbenih strojev, velike opreme in jekla.

03/

Sprejema triosno uravnoteženje, dvoosno ravnovesje ali togo vzmetenje. Prikolica z nizkim ležiščem, opremljena z uravnotežitvijo mase med sprednjo in zadnjo listnato vzmetjo, ki lahko povzroči enako spremembo upogiba sprednje in zadnje listnate vzmeti, zaradi česar sta prednja in zadnja os prisilno uravnotežena.

04/

Celotna prikolica z nizko posteljo uporablja napredno programsko opremo za računalniško podprto načrtovanje za fleksibilno in raznoliko optimizacijo zasnove prikolice, dimenzijo tovorne ploščadi pa lahko oblikujemo glede na zahteve uporabnika za izpolnjevanje prevoza različnega posebnega blaga.

 

 
 
Kako izbrati nizkoprostorno polprikolico
Lowboy Semi Trailer

Nosilnost

Stranka mora najti največjo tonažo tovora. Nato morajo to potrditi pri proizvajalcu polpriklopnikov. Proizvajalec bo kupcu priporočil ustrezno nizkoprikolico. To bodo storili glede na največjo tonažo tovora. Večja kot je obremenitev, večja je zahteva po zanesljivosti šasije.

3

Cena in kakovost prikolice z nizko posteljo

Tudi cena je zelo pomemben dejavnik pri nakupu in pogosto je prav cena tista, ki določa kakovost. Nižja cena prikolice nizke postelje ne pomeni, da je kakovost zagotovljena. Kupci torej niso pozorni le na ceno, temveč tudi na kakovost!

 

Low Bed Trailer

Dimenzija nizko posteljne prikolice

Stranke morajo izbrati pravo nizko posteljno prikolico glede na velikost blaga, ki ga bodo prevažali. Ključni dimenziji sta dolžina in širina. Ko proizvajalec polpriklopnikov pozna te mere, lahko potrdi pravo prikolico z nizko posteljo.

2

Material nizko posteljne prikolice

Naši glavni nosilci prikolice z nizko posteljo so izdelani iz jekla visoke trdnosti T700, ki je veliko močnejše od manganovega jekla Q355 tako glede nosilnosti kot glede življenjske dobe, za razliko od večine prikolic z nizko posteljo.

 

Kako naložiti polpriklopnik z nizko posteljo

 

Zagotavljanje porazdelitve teže
Porazdelitev teže mora biti enaka zagotovljeni, s čimer je cilj vzdrževati priklopnik na cesti brez nevarnosti nesreč ali prevrnitve. Polpriklopnik z nizko posteljo lahko nosi kateri koli tovor, težak od 20,000 do 80,000 funtov. Težje predmete postavite na sredino prikolice na vrh osi. Če tega ne storite, to vpliva na ravnotežje in lahko povzroči nepotrebno obremenitev vzmetenja ali povzroči večji pritisk na zadnjo ali sprednjo stran. Slednje lahko povzroči prevrnitev, medtem ko lahko prvo obremeni vzmetenje.

 

Zavarovanje tovora
Uporabljajte veziva za težka bremena in verige. Pri natovarjanju strojev in prevelike opreme poskrbite, da ima vsak kos tovora najmanj štiri mesta, med katerimi so verige pritrjene kot stik. Verige so običajno s premerom od 3/8" do 5/8" in zdržijo do 15,{6}} funtov teže.

 

Uporaba nakladalnih ramp
Pri uporabi nakladalnih klančin se prepričajte, da so varne in da ni nevarnosti zdrsa ali neusklajenosti. Prvo lahko povzroči nesreče, drugo pa zmanjša učinkovitost. Prepričajte se, da so rampe združljive s specifično težo tovora, kar omogoča enostaven dostop do polpriklopnikov. Razpoložljive teže so 10,000 funtov, 25,000 funtov ali celo več. Prileganje mora biti varno, da se predmeti varno križajo.

 

Višinska razdalja
Zadnji korak je pridobivanje dovoljene višine za mostove in nadvoze na poti. Največja dovoljena višina za priklopljene polpriklopnike v večini držav se giblje med 13,5 in 14 čevljev. Dovoljenje za prevelik tovor je mogoče pridobiti na spletni strani za meddržavna potovanja. Na koncu uporabite merilno palico ali laserski višinomer, da zagotovite natančnost meritve.

 

Še enkrat preverite pritrdilne točke
Prevozite na majhno razdaljo in ponovno preverite pritrditve. Sčasoma se med vožnjo tovor usede in spremeni začetno silo, ki deluje med robovi in ​​tovorom. Svetujejo se tudi redni naknadni pregledi in nastavitve, saj lahko vožnja po grbinastih terenih ali ostrih ovinkih povzroči tudi premik tovora.

 

Kako vzdrževati polpriklopnik z nizko posteljo

 

Pozorno spremljajte svoje pnevmatike

Pnevmatike priklopnika lahko trpijo zaradi številnih težav, vključno z izgubo tekalne plasti, neustreznim polnjenjem in izpuhom. Poleg tega, da ste bolj dovzetni za nesreče, lahko slabo vzdrževane pnevmatike ogrozijo trdnost vašega tovornjaka in povzročijo še resnejše težave. Pnevmatike na polpriklopniku bi morali vsaj preveriti po vsaki vožnji. Redno preverjajte stvari, kot sta tlak in obraba pnevmatik. Preglejte tudi osi in druge komponente, nameščene v bližini pnevmatik, da preverite, ali so v dobrem stanju. Če so vaše pnevmatike preveč obrabljene, je pomembno, da jih serviser za prikolice zamenja čim prej.

Pozorno spremljajte električno napeljavo

Težave z elektriko lahko motijo ​​vaše delovanje bolj, kot pričakujete. Vaš polpriklopnik lahko za nekaj časa celo zadržijo s ceste. To je lahko še posebej problematično, če uporabljate storitve najema prikolic, saj ne želite, da gre vaš denar v nič. Odzovite se na električne težave takoj, ko se pojavijo, in pazite, da po potrebi takoj investirate v popravila. Prav tako morate pogosto preverjati napeljavo prikolice. Opravite pregled vsaj enkrat na mesec, da potrdite, da je vse v redu.

Polpriklopnik naj bo čist

Končno je pametno, da se vsak mesec navadite očistiti polpriklopnik. Po številnih potovanjih bo vaša prikolica verjetno prekrita z vsemi vrstami smeti in smeti. Če dovolite, da ta umazanija ostane na vašem vozilu, bo sčasoma povzročila trajno škodo. Očistite svojo prikolico znotraj in zunaj vsaj enkrat na mesec, da bo čim dlje v dobrem stanju. Strokovna služba bo za čiščenje vašega vozila uporabila posebej oblikovano milo za tovornjake in toplo vodo. Po končanem pranju ga bodo tudi voskali in namazali.

 

Naša tovarna

 

Liangshan Xinruida Special Vehicle Machinery Manufacturing Co., Ltd. je pooblaščena proizvodna enota za avtomobile in prikolice, ki jo je odobrilo Ministrstvo za industrijo in informacijsko tehnologijo Kitajske. Njegovi izdelki so bili navedeni v vodstvu "Obvestila" in so opravili obvezno certificiranje "3C" in certificiranje sistema vodenja kakovosti iz leta 2000 Kitajskega centra za certificiranje kakovosti. Trenutno se podjetje ukvarja predvsem s proizvodnjo in proizvodnjo prikolic za "Liangshan Xinruida", "Cheng'an Xinruida" in "Jinan Senyang", kot tudi načrtovanje in izvoz različnih specializiranih vozil. Podjetje dobavlja polprikolice s tovornimi ploščadmi, polprikolice z nizkimi tovornimi ploščadmi, polprikolice za prevoz cementa, polprikolice za prevoz bagrov, polprikolice za prevoz betona, polprikolice z več osmi nizke ploščadi, tovornjake za zadnje prekucnike, polpriklopnike za stranske prekucnike, premog transportne polprikolice, polprikolice za kontejnerje 40 čevljev, polprikolice za nafto, specialna vozila za asfalt, polprikolice za razsuti cement, tovornjaki za mešanje cementa, skeletne polprikolice, podaljšani in razširjeni tovornjaki ter posebna vozila.

 

 

potrdilo

 

productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1

 

pogosta vprašanja

 

V: Kakšno vzdrževanje je potrebno na prikolici?

O: Redni pregledi so temelj vzdrževanja prikolice. Začnite z vizualnim pregledom in preverite morebitne znake obrabe, trganja ali poškodbe. Bodite pozorni na pnevmatike, zavore, luči in kljuko. Hitro obravnavanje manjših težav lahko prepreči, da bi prerasle v velike težave.

V: Kaj je treba namazati na prikolici?

O: Da se ležaji ne bi pregrevali, jih je treba namazati, kar naredite tako, da notranji del pesta – del, ki vsebuje ležaje – napolnite z mastjo. Ohranjanje ležajev namazanih in dopolnjenih s svežo mastjo vam lahko pomaga zagotoviti, da pridete do rampe in z nje varno in brez glavobolov.

V: Kako pogosto morate mazati ležaje priklopnika?

O: Vsakih 10,000 milj
Pri večji potovalni prikolici morate kolesne ležaje prikolice namazati vsakih 10,000 milj ali enkrat letno, kar nastopi prej. Če pa imate manjšo potovalno prikolico, boste morali kolesne ležaje namazati vsakih 2000 milj. To je zato, ker so kolesa manjša in se vrtijo hitreje.

V: Kaj je letno vzdrževanje priklopnika?

O: Redno preverjajte tlak v pnevmatikah, da se prepričate, da je na priporočeni ravni. Preglejte kolesa: Preverite, ali so na kolesih znaki poškodb ali obrabe. Prepričajte se, da so v dobrem stanju in varno pritrjeni na prikolico. Preglejte ležaje: Preverite, ali so na kolesnih ležajih znaki obrabe ali poškodbe.

V: Kaj vključuje storitev prikolice?

O: Servisiranje prikolice po korakih. Zavore, zavorne čeljusti, ležaji, kabli, pnevmatike so pregledane glede napak, nastavljene in po potrebi podmazane. Pnevmatike so v celoti pregledane glede obrabe, razpok in poškodb. Preveri se tudi tlak. Spojke in blažilnik so v celoti pregledani glede napak.

V: Kakšna je pričakovana življenjska doba zaprte prikolice?

O: Med 10 in 15 let
Eno najpogostejših – in najpomembnejših – vprašanj, ki jih slišimo, je: "Kako dolgo traja napovednik?" To je povsem odvisno od kakovosti prikolice, vrste prikolice in tega, kako dobro jo vzdržujete. Bomo pa rekli, da bo povprečna kakovostna zaprta prikolica zdržala med 10 in 15 let.

V: Kako lahko izboljšam stabilnost svoje prikolice?

O: Enakomerno porazdelite težo. Prizadevajte si za uravnoteženo obremenitev, da preprečite, da bi se prikolica med prevozom zibala ali šibala. Težje predmete postavite na sredino prikolice, lažje predmete pa enakomerno porazdelite na obe strani. To pomaga ohranjati stabilnost in zagotavlja bolj gladko vožnjo.

V: Ali je nizkoprostorna prikolica enaka nizkoprostorski prikolici?

O: Dvojne priklopne prikolice, znane tudi kot nizke prikolice, so podobne nizkim priklopnikom, saj so zasnovane za prevoz težkih in prevelikih tovorov. Glavna razlika med obema je konfiguracija krova. Prikolice z nizko posteljo enakomerneje porazdelijo težo tovora, kar omogoča prevoz težjih tovorov, ne da bi presegli zakonske omejitve teže.

V: Kaj je polnizka prikolica?

A: Polpriklopnik z nizko posteljo ima posebno nizko nakladalno površino med osema, kar omogoča prevoz posebej visokih ali težkih tovorov. Po drugi strani je prikolica s ploščadi ravna ploščad brez vdolbine, ki se uporablja za prevoz težke in velike opreme.

V: Kaj je nizki polpriklopnik?

A: Lowboy (low-loader v britanski angleščini, low-bed v zahodni Kanadi in Južni Afriki ali float v Avstraliji in vzhodni Kanadi) je polpriklopnik z dvema padcema višine: enega takoj za gooseneckom in enega tik pred kolesa. To omogoča, da je krov izjemno nizek v primerjavi z drugimi prikolicami.

V: Ali imajo nizkokolesne prikolice magnetne palube?

O: Ali imajo prikolice z nizkim dečkom magnetne palube? Nekatere nizke prikolice imajo lahko magnetne plošče, ki se uporabljajo za pritrditev tovora, kot so jeklene plošče ali nosilci. Vendar te funkcije nimajo vse prikolice lowboy in je lahko odvisno od proizvajalca in modela prikolice.

V: Kdaj uporabiti prikolico z nizko posteljo?

O: Prikolice z nizko posteljo so še posebej uporabne, ko gre za prevoz izjemno težkih tovorov, pri katerih bi lahko prišlo do neuravnoteženosti drugih prikolic in tako prikolice z odstranljivim gosjim vratom kot tudi mehanske in hidravlične enote nudijo vrhunsko stabilnost ne glede na tovor.

V: Kakšna je glavna razlika med ravno ploščadjo in prikolico z nizko posteljo?

O: Višina tovora priklopnika: Zakonita višina tovora priklopnika s ploščadi je običajno 8,5 čevljev. Za primerjavo je dovoljena višina tovora nizke prikolice od 11,5 do 12 čevljev. Širina prikolice: Ko gre za širino, sta obe vrsti prikolice široki 8,5 čevljev. Tovornjak bobtail nima pritrjene prikolice. Bobtailing po definiciji pomeni vožnjo tovornjaka (poltovornjaka) brez priklopnika. Bobtailing se pogosto zgodi, ko je pogodbeni voznik tovornjaka prvič poslan iz odpreme na mesto prevzema.

V: Kakšna je razlika med prikolico lowboy in RGN?

O: Prikolice Lowboy s svojo robustno konstrukcijo lahko običajno prenesejo težje obremenitve, zlasti če so opremljene z dodatnimi osmi. Po drugi strani pa prikolice RGN s svojo vsestransko in razširljivo konfiguracijo ponujajo ravnotežje med nosilnostjo in prilagodljivostjo.

V: Kakšna je razlika med RGN in lowboy?

O: Glavne razlike med prikolico lowboy in prikolico RGN so višina in širina krova. Lowboys imajo običajno nekoliko nižjo višino pri 18-24 palcih, kar jim omogoča prevoz višjih tovorov kot 22-24 palcev njihovega nasprotnega okvirja.

V: Kako delujejo nizke prikolice?

O: Ukrivljena zasnova nizkokolesnih prikolic ima dva glavna namena: prvič, gosji vrat omogoča lažje pripenjanje in odpenjanje z vlečnega vozila; drugič, spuščen osrednji vodnjak ustvarja nižje težišče in izboljšano stabilnost za prevoz težkih tovorov.

V: Katere so različne vrste polpriklopnikov?

O: Svet polpriklopnikov je raznolik, z različnimi vrstami, ki so zasnovane za različne transportne potrebe. Obstajajo štiri običajne vrste prikolic: prikolice s ploščadimi ploščadi, prikolice za suhe kombije, prikolice hladilniki in poklicne prikolice. Tovorne prikolice so vsestranske in se pogosto uporabljajo v logistični industriji.

V: Zakaj so prikolice poltovorne ploščadi ukrivljene?

A: Zakaj so nekatere polprikolice skrivljene? Aluminijaste prikolice so lažje in manj toge od jeklenih in se upogibajo veliko bolj kot jeklo, zato so izdelane z lokom (Camber), ki omogoča upogibanje, ko se prikolica splošči, ko je močno obremenjena.

V: Zakaj so nizke prikolice tako nizke?

O: Po zasnovi imajo nizkokolesne prikolice nižje težišče. Ta konstrukcija jim zagotavlja večjo stabilnost, odlična za vleko velikih in prevelikih tovorov. Poleg tega lahko prevažate veliko opremo, ne da bi vas skrbelo, da boste prekoračili zahteve glede višine v skladu s številnimi predpisi o obremenitvi.

V: Kakšno je uradno ime napovednika za nizkega fanta?

O: Nizke prikolice imajo tudi druga imena, vključno z nizkimi posteljami, dvojnimi podvozji, plavajočimi in nizkimi nakladalniki, odvisno od tega, kje na svetu ste. Ne glede na ime prikolice lowboy ohranjajo enako značilnost - zadnji del prikolice je nad vodnjakom, vendar je še vedno nižji od sprednjega dela.

Kot enega najbolj profesionalnih proizvajalcev nizkoprostornih polpriklopnikov na Kitajskem nas odlikujejo kakovostni izdelki in konkurenčna cena. Bodite prepričani, da tukaj kupite nizkoprostorno polprikolico, ki je naprodaj v naši tovarni. Kontaktirajte nas za prilagojeno storitev.

(0/10)

clearall